Pelo menos 24 jordanianos estavam a bordo da expedição, entre eles conhecidos políticos e sindicalistas do país.

Os manifestantes, entre o quais havia dirigentes de sindicatos e partidos da oposição, políticos independentes e ativistas, pediram a expulsão do embaixador israelense de Amã e o fim do tratado de paz assinado entre Jordânia e Israel em 1994.

Em outras capitais árabes, como Cairo e Beirute, também houve manifestações de protesto.

Segundo a emissora israelense "Canal 10", pelo menos 14 pessoas morreram e dezenas ficaram feridas no ataque de uma unidade de elite do Exército israelense à "Frota da Liberdade", um grupo de seis navios que transportava mais de 750 pessoas com ajuda humanitária a Gaza.

O Exército israelense reconhece em comunicado a morte de dez ativistas durante a tomada de controle das embarcações, que aconteceu nesta madrugada a cerca de 20 milhas da faixa palestina.

Ao menos 10 pessoas morreram quando forças de Israel interceptaram e atacaram um comboio de embarcações que levava ajuda humanitária à Faixa de Gaza. Um barco turco que liderava a frota estava entre os atacados. Houve forte reação internacional ao incidente. Conheça algumas delas.

Daniel Ayalon, vice-ministro das Relações Exteriores de Israel
"A frota de ódio e violência em apoio à organização terrorista Hamas foi uma provocação premeditada e ultrajante. Os organizadores são conhecidos por seus laços com a jihad (guerra santa) internacional, com al-Qaeda e Hamas. Eles têm uma história de contrabando de armas e de terrorismo letal.

A bordo do barco, encontramos armas preparadas antecipadamente, e usadas contra nossas forças. As intenções dos organizadores eram violentas, seus métodos eram violentos e os resultados foram violentos. Israel lamenta qualquer perda de vidas e fez de tudo para evitar esse desfecho".

Ministério das Relações Exteriores da Turquia
"Condenamos com veemência essas práticas desumanas de Israel. Esse incidente deplorável, que aconteceu em mar aberto e constitui uma violação flagrante das leis internacionais, pode levar a consequências irreparáveis em nossas relações bilaterais".

Greta Berlin, porta-voz do Movimento Free Gaza
"É revoltante que eles tenham abordado e atacado civis. Somos civis.
Como o Exército de Israel pode atacar civis assim? Eles acham que porque podem atacar palestinos indiscriminadamente podem atacar qualquer um?"

Saeb Erekat, negociador-chefe palestino
"O que vimos essa manhã foi um crime de guerra. Esses eram barcos civis, carregando civis e bens civis - remédios, cadeiras de roda, comida, material de construção - destinados aos 1,5 milhão de palestinos confinados sob um cerco cruel e criminoso de Israel. E, por conta disso, muitos pagaram com suas vidas. O que Israel faz em Gaza é chocante; nenhum ser humano decente e informado pode dizer o contrário.

Os civis desarmados foram atacados em barcos estrangeiros enquanto navegavam em águas internacionais. Esse é um outro incidente que confirma que Israel age como um Estado acima da lei. A comunidade internacional deve tomar medidas rápidas e apropriadas".

Mark Regev, porta-voz do primeiro-ministro de Israel
"Apesar de nossos marinheiros terem sido instruídos a exercer controle máximo, eles foram atacados. Eles foram atacados com facas, com barras de metal, e com armas de fogo.

Infelizmente temos 10 militares feridos, um deles muito, muito seriamente. A violência foi iniciada, infelizmente, por esses ativistas, e isso é lamentável".

Sami Abu Zuhri, porta-voz do Hamas
"Nós no Hamas consideramos o ataque de Israel à frota da liberdade como um grande crime e uma enorme violação da lei internacional. Apesar do grande dano sofrido pelas pessoas que se juntaram à frota, consideramos que sua mensagem foi passada.

Graças a esses heróis de outros países que mostraram sua solidariedade para com Gaza, o cerco de Israel é agora um assunto internacional, e consideramos que os ocupantes, por causa desse crime, é que estão sitiados agora".

Escritório da Baronesa Ashton, Alta Representante para Relações Exteriores da União Européia
"A Alta Representante Catherine Ashton expressa seu profundo pesar diante da notícia da perda de vidas e da violência e envia suas condolências às famílias dos mortos e feridos. Em nome da União Européia, ela exige um inquérito extenso sobre as circunstâncias do incidente.

Ela reitera a posição da União Européia em relação a Gaza - a política de bloqueio contínua é inaceitável e politicamente contraproducente. Ela pede uma abertura imediata, sustentável e incondicional das fronteiras para permitir o fluxo de ajuda humanitária, bens comerciais e pessoas de e para Gaza".

Amr Moussa, secretário-geral da Liga Árabe
"O secretário-geral da Liga Árabe convocou uma reunião urgente no nível de representantes para investigar esse crime hediondo cometido pelas forças de Israel contra civis desarmados, que deixou mortos e feridos. A Liga Árabe condena fortemente esse ato terrorista".

Altos oficiais da ONU Robert Serry and Filippo Grandi
"Estamos chocados com os relatos de mortos e feridos entre pessoas a bordo de barcos carregando suprimentos para Gaza, aparentemente em águas internacionais. Condenamos a violência e exigimos seu fim. A situação ainda está se desenrolando e estamos esperando confirmação do que aconteceu.

Desejamos deixar claro que tais tragédias são inteiramente evitáveis se Israel aceitar os chamados repetidos da comunidade internacional para pôr fim a esse bloqueio contrapoducente e inaceitável de Gaza".

Navi Pillay, alto comissário da ONU para Direitos Humanos
"Para estimular a reconciliação política a longo prazo, exorto o governo (de Israel) a garantir que uma investigação independente dos recentes episódios seja conduzida, e que os considerados responsáveis por violações dos direitos humanos sejam julgados".

Bernard Kouchner, ministro das Relações Exteriores da França
"Estou profundamente chocado com as trágicas consequências da operação militar de Israel contra a frota de paz para Gaza. Nada pode justificar o uso de violência como essa, o que condenamos.

As circunstâncias desse drama devem ser totalmente esclarecidas e desejamos que um inquérito em profundidade seja estabelecido sem atraso".

Mahmoud Ahmadinejad, presidente do Irã
"A ação desumana do regime sionista contra o povo palestino, impedindo que ajuda humanitária chegue aos moradores de Gaza, mostra não a força desse regime, mas sim um sinal de sua fraqueza, e tudo isso leva esse regime sinistro e falso para mais perto de seu fim do que nunca".

No sul de São Paulo, a chuva deve vir ainda pela manhã. Nas demais áreas do Estado, no centro-sul de Minas Gerais, grande parte do Rio de Janeiro, centro de Goiás e de Mato Grosso deve chover de forma isolada.

O tempo fica instável e ventoso na faixa litorânea do sul do Rio Grande do Sul ao centro do Rio. A massa de ar frio garantirá um dia com sol, com poucas nuvens e temperaturas baixas nas demais áreas do Estado gaúcho, de Santa Catarina, do Paraná, em Mato Grosso do Sul, oeste de São Paulo, sul de Mato Grosso e de Goiás.

No Nordeste do País, a previsão é de uma segunda-feira de sol entre nebulosidade variável e com uma pequena possibilidade de pancadas de chuva sobre o leste da região. As temperaturas estarão baixas no Sul do País. Veja aqui a previsão do tempo para a sua cidade

"Segundo um informe preliminar, morreram mais de 10 pessoas", declarou um porta-voz do Exército israelense ao confirmar que o ataque provocou vítimas fatais na flotilha, que tinha como objetivo entregar ajuda ao território palestino bloqueado por Israel desde 2007. A imprensa israelense aponta que o número de mortos pode chegar a 19.

A imprensa local também informou que o líder árabe israelense islamita Raed Salah ficou gravemente ferido no ataque. Informações não confirmadas divulgadas pelo canal de TV Al-Aqsa, do grupo radical Hamas, destacam que os soldados israelenses mataram mais de 20 passageiros, incluindo nove turcos.

O Exército de Israel não divulgou o número de feridos na operação executada durante a madrugada em águas internacionais diante de Gaza, mas afirmou que há soldados hospitalizados, um deles em estado grave.

O primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, está em Ottawa. Autoridades afirmam que ele está considerando se cancela ou não uma visita à Casa Branca marcada para terça-feira, onde deve encontrar o presidente norte-americano, Barack Obama.

Israel acusa ativistas

O governo israelense acusou os membros da flotilha de terem provocado a violência. Autoridades israelenses disseram que os fuzileiros navais foram recebidos a tiros e que ativistas carregavam facas quando os militares chegaram aos navios, um deles de bandeira turca.

O número dois do Ministério de Exteriores israelense, Daniel Ayalon, culpou os tripulantes da expedição pelo ataque militar israelense à "Frota da Liberdade". "Certamente lamentamos as vítimas, mas a responsabilidade pelas vítimas é deles, daqueles que atacaram os soldados israelenses", assinalou Ayalon - do mesmo partido do chanceler Avigdor Lieberman - em entrevista coletiva do Ministério de Exteriores em Jerusalém.

Em comunicado, o Exército israelense assegura que dois "ativistas violentos sacaram os revólveres" de suas tropas "e aparentemente abriram fogo contra os soldados, como provam os cartuchos vazios dos revólveres".

A ação violenta acontece na véspera de um encontro em Washington entre o presidente americano Barack Obama e o primeiro-ministro israelense Benjamin Netanyahu.

Ataque em vídeo

Imagens de uma TV turca feitas a bordo do barco que liderava a frota mostram soldados israelenses lutando para controlar os passageiros. As imagens mostram algumas pessoas, aparentemente feridas, deitadas no chão. O som de tiros pode ser ouvido.

A TV árabe Al-Jazeera relatou, da mesma embarcação, que as forças da Marinha israelense haviam disparado e abordado o barco, ferindo o capitão.

A transmissão das imagens pela Al-Jazeera foi encerrada com uma voz gritando em hebraico: ?Todo mundo cale a boca!?.

Já a TV israelense mostrou imagens em que um ativista parece tentar esfaquear um soldado.

Reação internacional

O governo da Turquia advertiu Israel para as "consequências irreparáveis" nas relações bilaterais. "Condenamos energicamente as práticas desumanas de Israel", afirma a chancelaria turca em um comunicado.

O governo turco pediu nesta segunda-feira uma reunião emergencial do Conselho de Segurança da Organização das Nações Unidas (ONU) após o ataque israelense. A Turquia, país predominantemente muçulmano, é membro temporário do Conselho de Segurança da ONU.

A União Europeia (UE) pediu uma "investigação completa" das autoridades israelenses sobre as circunstâncias do ataque e reiterou o pedido de uma abertura "incondicional" de Gaza à ajuda humanitária e ao comércio.

A Espanha, que exerce a presidência semestral da UE, convocou o embaixador de Israel para pedir explicações.

O presidente palestino Mahmud Abbas afirmou que o ataque foi "uma matança" e decretou três dias de luto nos territórios palestinos. A Autoridade Palestina exigiu uma reunião urgente do Conselho de Segurança da ONU para debater o ataque e a Liga Árabe qualificou a operação de "crime".

O movimento radical palestino Hamas convocou árabes e muçulmanos a uma revolta diante das embaixadas de Israel.

Ajuda humanitária

A flotilha, que tinha mais de 700 passageiros, cumpria a última etapa de uma missão humanitária para entregar quase 10.000 toneladas de ajuda a Gaza, território submetido a um bloqueio israelense desde 2007, quando o Hamas assumiu o controle do local.

Os barcos começaram a navegar em direção a Gaza a partir de águas internacionais diante do Chipre na tarde de domingo e tinham previsão de chegar à Gaza durante a madrugada.

Seis horas depois da partida da flotilha, três embarcações israelenses zarparam de Haifa com a missão de interceptar a viagem. Durante o fim de semana, Israel qualificou o comboio de ilegal e advertiu que apreenderia os barcos.

Israel decretou um bloqueio quase total à entrada de mercadorias na Faixa de Gaza desde que o grupo islâmico Hamas tomou à força o controle da região, em junho de 2007.

O Hamas é acusado pelos disparos de milhares de mísseis contra o território israelense na última década. Israel diz que permite a entrada de 15 mil toneladas de suprimentos de ajuda humanitária a Gaza a cada semana. Mas a Organização das Nações Unidas diz que isso é menos de um quarto do necessário.

* Com EFE, AFP, Reuters e BBC Brasil

Segundo agentes da Companha de Engenharia de Tráfego (CET), ao que tudo indica, o asfalto cedeu após perder a sustentabilidade por conta de uma erosão subterrânea, causada possivelmente pelo estouro de alguma galeria pluvial. Como no local passam também dutos da Comgás, Telefônica e Sabesp, técnicos destas três empresas foram chamados, assim como um engenheiro da Subprefeitura de Pinheiros, para fazer uma avaliação e, a partir dela, saber o que deve ser feito no local. Ainda não há previsão para a liberação.

O motorista que está na Oscar Freire e quer descer a avenida Rebouças em direção ao bairro deve, obrigatoriamente, entrar à direita na rua Artur de Azevedo, atravessar a rua Capote Valente e entrar à esquerda na rua Alves Guimarães. Já a opção para que está na Oscar Freire e quer subir a avenida Rebouças é entrar à direita na rua Cardeal Arcoverde, atravessar a rua Henrique Schaumann e entrar à esquerda na rua Cônego Eugênio, que cruza a Rebouças.

Conforme a CET, o asfalto também cedeu na noite de domindo no viaduto Jabaquara, na zona sul paulista. No sentido centro, a 30 metros da rua Brasópolis, há um buraco de aproximadamente 15 cm. Por razões de segurança, a CET afirma que as faixas da esquerda e central estão ifechadas. Ainda não há previsão para liberação.

Acidente

Uma colisão entre dois ônibus da Viação Sambaíba deixou um motorista gravemente ferido e quatro passageiros com escoriações leves por volta das 4h30 desta segunda-feira, na Vila Souza, região da Brasilândia, zona norte de São Paulo.

O coletivo da linha 971-C (Cohab-Metrô Santana) trafegava pela avenida Deputado Cantídio Sampaio, em uma curva na altura do número 1300, quando acertou em cheio a porta lateral de outro ônibus, sem identificação de linha, que vinha na direção oposta. Segundo os bombeiros, o motorista da linha Cohab-Metrô Santana ficou preso nas ferragens e foi levado em estado grave ao hospital.

Por volta das 8h30, a cidade registrou 78 km de lentidão. A pista expressa da Marginal Pinheiros, sentido Interlagos, é o ponto mais complicado, e o motorista fica parado da rodovia Castelo Branco até a ponte Cidade Universitária, com 5,5 km. A Radial Leste, sentido centro, é outra via que deve ser evitada. Há filas do viaduto Pires do Rio até a rua Wandenkolk, com 4,6 km.

*Com informações da Agência Estado

"Certamente lamentamos as vítimas, mas a responsabilidade pelas vítimas é deles, daqueles que atacaram os soldados israelenses", assinalou Ayalon - do mesmo partido do chanceler Avigdor Lieberman - em entrevista coletiva do Ministério de Exteriores em Jerusalém.

Em comunicado, o Exército israelense assegura que dois "ativistas violentos sacaram os revólveres" de suas tropas "e aparentemente abriram fogo contra os soldados, como provam os cartuchos vazios dos revólveres".

Na entrevista coletiva, Ayalon destacou que seu país "fez todo o possível para deter" a frota, mas seus integrantes "responderam inclusive com armas". "Nenhum país soberano toleraria essa violência".

Além disso, ele assegurou que "os organizadores" - em referência à ONG turca IHH, um dos diversos grupos que participavam da iniciativa - tem "estreitos laços" com "organizações terroristas internacionais", como a rede Al Qaeda.

Ayalon pediu que "todos os países trabalhem juntos para acalmar a situação" e que não sejam "pessimistas demais" sobre as consequências que possa ter a operação nas relações diplomáticas de Israel com outros Estados.

O "Canal 10" da televisão israelense assegura que pelo menos 16 pessoas morreram e dezenas ficaram feridas no ataque à "Frota da Liberdade", um grupo de seis navios que transporta mais de 750 pessoas com ajuda humanitária para a Faixa de Gaza.

O Exército israelense reconhece em comunicado a morte de dez ativistas durante a tomada de controle das embarcações, que aconteceu esta madrugada a cerca de 20 milhas da faixa palestina.

Pelo menos dez pessoas foram mortas nesta segunda-feira após militares israelenses terem abordado uma frota de embarcações que tentavam furar o bloqueio à Faixa de Gaza transportando 10 mil toneladas de suprimentos à região.

As forças israelenses invadiram os barcos de madrugada, entrando em confronto com alguns das centenas de ativistas a bordo.

Israel diz que seus soldados foram alvo de tiros e foram atacados com barras e facas. Os ativistas dizem que os soldados chegaram ao barco atirando.

Imagens da TV turca mostram os soldados descendo de helicópteros para uma das embarcações. As imagens também mostram confrontos entre ativistas e soldados e pessoas feridas sobre o chão do barco.

Assista ao vídeo:

Ainda em 2007, ano em que o Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep), responsável pela coleta dos dados do censo, mudou as metodologias utilizadas para traçar melhor o perfil do professor brasileiro, o mito de que grande parte dos educadores do País tinha de se submeter a essa realidade foi quebrado. À época, 80,9% dos professores trabalhavam em apenas um colégio.

Os números mais recentes do Inep mostram que a quantidade de profissionais que precisam circular entre duas escolas ou mais para dar aulas aumentou. Dos 23% que enfrentam essa rotina, 365.417 trabalham em duas escolas. Outros 62.985 atuam em três. E há mais 18.957 que se dividem entre quatro escolas ou mais.

Os dados também apontam para a intensidade do trabalho docente. Na educação infantil e nas primeiras séries do ensino fundamental, um único professor é responsável por acompanhar a mesma turma durante todo o turno escolar (exceto em atividades específicas, como educação artística e educação física, por exemplo). Há mais de 750 mil educadores com uma turma de alunos.

No entanto, mesmo nas turmas da pré-escola quanto das séries iniciais do fundamental, há docentes dividindo-se em mais de uma turma. Na pré-escola, 47 mil dos 258 mil professores da etapa trabalham com mais de duas turmas. Nas primeiras séries do ensino fundamental, essa quantidade chega a 237.464 estão nessa situação e representam um terço dos profissionais que dão aulas nessa fase.

Perfil
Os dados do Censo Escolar 2009 revelam que a maioria dos professores brasileiros são mulheres, têm até 40 anos de idade e se consideram brancos. As mulheres representam 81,5% dos docentes brasileiros, um total de 1,6 milhões de pessoas. Na educação infantil, os homens são ainda mais raros: 3% dos quase 370 mil educadores.

A cada etapa de ensino, no entanto, eles vão se tornando mais presentes. Nas séries iniciais do ensino fundamental (1º ao 5º ano), 91% do universo docente é de mulheres. Nas séries finais, a presença feminina cai para 73,4%, e, no ensino médio, para 64%.

A declaração de raça não é encarada com naturalidade pelos docentes das escolas brasileiras. Do total de 1.977.978 professores, 750.974 (38%) não declararam cor ou raça. A maioria dos que o fizeram (758.511) se enxerga como branco. Os pretos representam apenas 2,9% dos docentes e os pardos, 18%. Os indígenas são apenas 0,4% do quadro de educadores do País.

Em relação à idade, o censo revela que a maioria (58%) tem até 40 anos. Os muito jovens (até 24 anos), que possuem menos experiência profissional, são a minoria: 116 mil docentes. A faixa etária que concentra o maior número de profissionais está entre 41 e 50 anos. Um estudo do Inep ainda mostra que, na rede privada, a concentração de jovens é maior. Na rede pública, os professores mais velhos dão aulas para as séries mais avançadas da educação básica.

"Convocamos o embaixador de Israel para que nos dê essas explicações e, certamente, vamos investigar e nos posicionar imediatamente sobre o assunto", disse à imprensa o secretário de Estado espanhol para a União Europeia (UE), Diego López Garrido, que qualificou de "gravíssimo" o acontecido.

López Garrido condenou os fatos e acrescentou que por parte da Presidência Espanhola se consideram "inaceitáveis" as mortes que aconteceram no ataque israelense à "Frota da Liberdade". Segundo a televisão israelense "Canal 10", pelo menos 14 pessoas morreram e dezenas ficaram feridas no ataque israelense ao grupo de navios que transportava mais de 750 pessoas com ajuda humanitária para Gaza, entre eles dois espanhóis.

Segundo o comando geral da Aviação Militar grega, a manobra Minoa 2010, que ia terminar no dia 3 de junho, foi interrompida. O exercício militar greco-israelense no Mar Egeu incluía pela primeira vez a aterrissagem de aviões israelenses em aeroportos militares gregos. A "NET" acrescenta que o embaixador israelense em Atenas, Alia Yahia, foi convocado hoje ao Ministério de Exteriores da Grécia para expressar sua preocupação com o sucedido no incidente que causou pelo menos 14 mortos e dezenas de feridos.

Dois dos navios da frota eram gregos, com dezenas de ativistas do país a bordo. A embaixada israelense em Atenas defendeu a operação de seu Exército e destacou que muitos dos ativistas a bordo são partidários do Hamas, que não reconhece a existência do Estado de Israel.

Wiliam Anagnostaras, um porta-voz da embaixada, assinalou em declarações a emissoras locais que "os navios não escutaram as ordens da autoridades israelenses". "Israel é obrigado a proteger sua segurança que está sob ameaça", disse o diplomata, acrescentando que aqueles que "levam ajuda humanitária (a Gaza) apoiam a organização terrorista Hamas".

"Responsabilizamos totalmente Israel pela brutal agressão contra o comboio da liberdade e os civis, e consideramos que este ataque é um novo crime contra a Humanidade e contra o desarmado povo palestino", assegura este grupo islâmico que controla a Faixa de Gaza em comunicado. O Hamas, cujo escritório político fica em Damasco, pediu também à comunidade internacional e aos países árabes que peçam contas a Israel por seus atos.

Além disso, pediu o levantamento do bloqueio econômico imposto a Gaza desde que seu grupo assumiu o controle à força da região em junho de 2007. "É realmente vergonhoso que o mundo permaneça em silêncio perante estas agressões atrozes e perante este bloqueio injusto", acrescenta a nota. Além disso acusou a quem não se pronunciar sobre o sucedido de ser cúmplice da agressão. Finalmente chamou os povos palestino, árabe e islâmico a mostrar sua solidariedade com a frota.

A televisão israelense "Canal 10" assegura que pelo menos 14 pessoas morreram e dezenas ficaram feridas no assalto israelense à "Frota da Liberdade", um grupo de seis navios que transporta mais de 750 pessoas com ajuda humanitária para Gaza. O Exército israelense reconhece em comunicado a morte de dez ativistas durante a tomada de controle das naves, que aconteceu esta madrugada a cerca de 20 milhas da faixa palestina.

Confira abaixo algumas questões sobre o acidente com a aeronave da Air France, que deixou o Rio de Janeiro na noite de 31 de maio de 2009 com 228 pessoas a bordo.

Quantos corpos foram resgatados?

Dos 228 passageiros e tripulantes a bordo, apenas 50 corpos foram resgatados. Entre as vítimas reconhecidas estavam 20 brasileiros (12 homens e 8 mulheres) e 30 estrangeiros (13 homens e 17 mulheres).

Havia tempestades naquela região?

Sim. Nessa época do ano, é comum a formação de tempestades na área, conhecida como Zona de Convergência Intertropical. Imagens de satélite mostram uma intensa atividade climática ao norte de Fernando de Noronha na noite de domingo, com até 18 quilômetros. Nessa altitude, é comum a formação de gelo (granizos), em vez de chuva.

Aeronaves como o Airbus podem "perceber" uma tempestade com até 30 minutos de antecedência. Mas segundo especialistas, o equipamento identifica a água, e não o gelo. Por isso, é possível que os pilotos não tenham tido tempo de fugir da tempestade.

Essa pode ser a principal causa do acidente?

A tempestade e os fatores climáticos são fatores importantes e são considerados pelos investigadores. No entanto, especialistas afirmam que um avião do porte do Airbus dificilmente cai em função de uma tempestade, ainda que seja atingido por um raio.

De acordo com a Aviation Safety Network, desde 1973 apenas 73 acidentes tiveram suas causas ligadas a fortes turbulências. O ideal, segundo pilotos, é tentar escapar da área de tempestade. Para isso, podem fazer desvios, mudar a velocidade ou a altitude da aeronave.

Que outras possíveis causas já foram levantadas?

Além da forte tempestade, diversos outros fatores e possibilidades são considerados. Uma delas é de que a pane elétrica tenha sido causada por uma falha na aeronave. O mesmo modelo de aeronave, operado por outra companhia, já havia sofrido duas panes elétricas.

Esta hipótese, segundo a investigação, indica que as sondas pitot - que são sensores de velocidade - falharam depois de expostos a fortes precipitações, combinadas com baixas temperaturas, levando à ?incoerência da velocidade aferida? e ao desligamento automático dos sistemas eletrônicos de navegação. A BEA afirma que com os atuais dados disponíveis não pode garantir que essa foi a causa da queda, mas pode ter sido um dos elementos.

A hipótese de um atentado foi levantada por um piloto da Air France ao jornal francês "Le Figaro". A companhia aérea confirmou ter recebido um falso alerta de bomba no dia 27 de maio, que estaria localizada em um vôo entre Paris e Buenos Aires. Mas autoridades consideram essa hipótese "improvável".

Os pilotos informaram algum tipo de problema durante o vôo?

Não. Segundo o Comando da Aeronáutica, não há registro de mensagens de alerta entre os pilotos e o controle de tráfego aéreo brasileiro. A comunicação seguia normal e, inclusive, houve um contato às 22h33, por rádio, com o Centro de Controle (Cindacta 3). No entanto, às 23h20, a aeronave deveria fazer mais um contato, o que não aconteceu.

Pouco antes, às 23h10, o avião começou a enviar uma série de mensagens automáticas à companhia aérea. Áreas muito distantes das costas em geral não são cobertas por radar. Mas os pilotos podem fazer a comunicação por rádio. Há ainda uma outra possibilidade, que é transmissão de um sinal para outras aeronaves, que estejam trafegando pela região.

No entanto, nenhuma das duas possibilidades foi utilizada pelos pilotos, o que pode sugerir, por exemplo, que os pilotos não tiveram tempo ou que algo não funcionou.

O que já foi resgatado até o momento?

Durante as buscas iniciais foram recuperados 50 corpos e mais de uma centena de pedaços do avião. Mas grupos de busca internacionais, que usaram submarinos especiais e robôs, não conseguiram encontrar as caixas-pretas e os gravadores de voz e de dados do avião.

Entre os pedaçoes do avião que foram identificados estão boias, poltronas, peças metálicas e objetos brancos, que correspondem à parte interna da aeronave. Os objetos encontravam-se até 150 quilômetros distantes uns dos outros. Segundo a Aeronáutica, tudo que foi coletado foi entregue ao governo francês.

Quais as chances de se encontrar a caixa-preta?

Até agora, todos os trabalhos de busca para a recuperação dos registros de vôos fracassaram. A terceira operação de busca pelos restos do Airbus 330, cujo custo foi de 13 milhões de euros (US$ 15,8 milhões), foi encerrada no último mês.

A caixa-preta armazena informações que podem decifrar o mistério do acidente, como por exemplo as conversas na cabine de comando. As autoridades francesas disseram ser "quase impossível" encontrá-la, em função da profundidade do mar, da extensão da região e da irregularidade do terreno.

* com informações da BBC Brasil