BMW lança kits esportivos para o M3

Marca oferece acessórios de fibra de carbono nos EUA

A filial norte-americana da BMW anunciou nesta terça-feira, 29 de junho, o lançamento de três kits aerodinâmicos para as versões cupê, sedã e conversível do M3.

O pacote vendido pela montadora é composto por spoiler dianteiro, capas dos espelhos retrovisores e difusores de ar dianteiros construídos de um tipo de plástico reforçado com fibra de carbono, que combina com o painel de fibra de carbono instalado no teto (no caso do cupê).

De acordo com a montadora, cada componente foi desenhado com base em pesquisas realizadas em um dos vários túneis de vento da BMW, em Munique. Assim, a empresa garante que o kit proporciona uma melhor aerodinâmica, além de uma redução de peso significativa por conta do material empregado nas peças.

O kit poderá ser instalado em qualquer concessionária da marca nos Estados Unidos e, caso os acessórios sejam instalados antes do veículo ser entregue ao cliente, a garantia oferecida é de quatro anos.

Novo Maserati Quattroporte terá start-stop e tração integral

Marca pretende reduzir o consumo de combustível do carro

A Maserati vai incluir a tecnologia start-stop (que desliga o motor do carro automaticamente quando o conjunto não é exigido) e a tração nas quatro rodas na próxima geração do Quattroporte.

Além destas novidades, a marca também promete que o sedã terá um consumo de combustível 25% menor, conforme afirmou o CEO da Maserati, Harald J. Wester.

Para atingir esta meta, a montadora também deve promover uma redução de 25 quilos no peso total do veículo. A adoção de motores V6 e V8 de menor cilindrada e a adoção de uma nova transmissão de oito velocidades também – que já é utilizada nos novos BMW Série 7 e Audi A8 – estariam nos planos da Maserati.

Já a oferta de tração integral ajudaria a marca a competir em pé de igualdade com Audi, BMW e Mercedes-Benz, que já oferecem esta tecnologia em alguns de seus carros.

Por fim, Wester revelou que as vendas globais da marca estão caminhando para serem 15% maiores do que o ano passado, quando a Maserati vendeu 4.489 unidades.

BMW vai produzir esportivo híbrido, diz revista

Dois motores elétricos vão gerar 150 cv a mais de potência A BMW vai produzir um carro esportivo híbrido, segundo informa a revista alemã Autozeitung.

Rumores apontam que o carro híbrido poderia ser chamado M8 e a tecnologia utilizada seria a Vision Efficient Dynamics, já apresentada em um conceito no Salão de Frankfurt, em 2009.

De acordo com a publicação, em vez de um motor totalmente elétrico, o M8 irá utilizar dois motores elétricos, um na dianteira e outro na traseira que, combinados, vão produzir 150 cv.   

Além disso, o motor V10 5.0 litros do modelo E60 também vai impulsionar o carro, que terá no total de 600 a 700 cv de potência.

Ainda de acordo com a revista, o M8 será cerca de 5 cm mais longo que o conceito apresentado em Frankfurt. Espera-se que o carro esteja no mercado em 2012.    

Tata pagará dívidas e projeta crescimento de Jaguar e Land Rover

A Tata Motors, atual proprietária da Jaguar e da Land Rover, pretende arrecadar 47 bilhões de rúpias (o que equivale a 1 bilhão de dólares) para expandir as operações e pagar as dívidas acumuladas pelas duas marcas.

De acordo com a agência de notícias Bloomberg, o grupo indiano possui uma dívida de aproximadamente 185,3 bilhões de rúpias. A aquisição da Jaguar e da Land Rover, inclusive, só teria sido viabilizada graças a concessão de empréstimos.

Com tudo isso, a intenção da Tata é fazer com que suas duas marcas cresçam em mercados emergentes, como a Índia, onde a empresa pretende abrir mais revendas da Jaguar e da Land Rover. Na China, os indianos pretendem abrir um escritório de vendas, já que as vendas dobraram naquele país em apenas 10 meses.

Ford anuncia construção de fábrica na Tailândia

Planta vai exportar novo Focus para África e Ásia A Ford anunciou a construção de uma nova planta na cidade de Rayong, na Tailândia, para abastecer as demandas da África e Ásia.

Segundo a montadora, serão investidos cerca de US$ 450 milhões na fábrica, que deve ficar pronta em 2012.

A planta, que deve gerar 11 mil empregos diretos e indiretos, vai fabricar a nova geração do Focus e, no início, terá capacidade produtiva de 150 mil unidades por ano.

Ainda de acordo com a Ford, 85% da produção da fábrica em Rayong será destinada à exportação aos mercados africano e asiático.

EUA: Hyundai terá várias novidades até 2011

Reestilizações e novos modelos estão na lista de lançamentos

A Hyundai vai introduzir uma série de novos modelos nos Estados Unidos dentro dos próximos 12 meses.

Segundo informações da agência de notícias Automotive News, alguns executivos da montadora revelaram que a lista de lançamentos da marca sul-coreana incluem as reestilizações do Elantra e do Accent, um novo cupê baseado no Elantra (que pode usar o nome do conceito Veloster) e os lançamentos do sedã de luxo Equus e do Sonata híbrido, além de uma versão perua deste modelo.

A linha atual de modelos também deve ganhar novidades. O Sonata, por exemplo, deve receber um novo motor 2.0 com quatro cilindros e turbocompressor para competir com os concorrentes com propulsor V6.

Audi deve lançar versão esportiva do A1

S1 pode ser equipado com motor de 180 cv

O CEO da Audi, Rupert Stadler, praticamente confirmou o lançamento do S1, a versão mais apimentada do A1.

“A esportividade é um de nossos principais valores e temos alguns planos (para o A1) que caminham nesta direção”, afirmou.

Segundo informações do site da revista Autocar, o S1 deve ser equipado com um motor 1.4 com dois compressores, que desenvolve 180 cv, e pode contar com uma transmissão automática de sete velocidades e embreagem dupla. No entanto, alguns engenheiros da própria Audi sinalizaram que o motor 2.0 TFSI também pode ser uma alternativa.

Compacto T.25, de projetista da F1, é revelado como conceito

Três carros podem ser estacionados em uma vaga convencional O projetista da Fórmula 1 Gordon Murray revelou oficialmente o T.25, um carro urbano compacto de apenas três lugares, com o motorista em posição central.

O conceito tem 2,4m de comprimento, 1,3m de largura e 1,6m de altura. O carro, de 1.212 libras esterlinas, foi mostrado na Smith School of Enterprise and the Environment, em Oxford, na Inglaterra. Para se ter uma ideia, em uma vaga convencional cabem três T.25.



Segundo informações do Autoblog, a carroceria de plástico é articulada e o acesso à parte interior é feito levantando a frente do veículo.

Com motor de três cilindros e 12 válvulas, o T.25 tem 51 cv de potência e pode acelerar de 0 a 100 km/h em 16,2 segundos, com um consumo de quase 26 km/l.



A estrutura externa ainda conta com materiais recicláveis, suspensão traseira independente e baixo centro de gravidade.

Kia pode adotar nomes alfanuméricos em seus modelos

Executivo diz que mudança melhoraria imagem da marca

A Kia Motors estaria considerando mudar toda a nomenclatura de seus modelos nos Estados Unidos, trocando os nomes por nomes alfanuméricos.

Segundo informações da agência de notícias Automotive News, a alteração estaria sendo discutida pela cúpula do Grupo Hyundai-Kia. Em uma entrevista publicada recentemente, o vice presidente da Hyundai, Chung Eui-sun, confirmou que a Kia Motors está estudando a mudança.

Atualmente, parte da linha de produtos da Kia na Coreia do Sul adota nomes alfanuméricos. Em seu país natal, o sedã Optima é conhecido como K5, enquanto que o Cadenza recebe o nome de K7. No entanto, modelos como o Picanto (que na Coreia se chama Morning), o crossover Soul e o utilitário esportivo Sportage afotam o mesmo nome na Ásia e em outros continentes.

Chung afirmou que nada foi decidido, mas admitiu que os consumidores norte-americanos preferem modelos batizados com nomes. Apesar disso, o executivo diz que os nomes alfanuméricos podem reforçar a presença da Kia no resto do mundo.

Aston Martin DB9 passa por facelift

Carro teve mudanças por fora, na parte mecânica e por dentro A Aston Martin mostrou as primeiras fotos do facelift do DB9, que recebeu mudanças sutis por fora e no interior.

Na dianteira, o para-choque foi redesenhado com novas entradas de ar. Os faróis e a grade também sofreram modificações. As rodas de liga-leve agora de 20 polegadas mudaram e as pinças do freio são pratas.

Por dentro, o sistema Bluetooth foi aprimorado e agora há opção de novos sistemas de som, como os da Bang & Olufsen, oferecido como opcional.



Além disso, o sistema de amortecedores do DB9 foi modificado. A suspensão recebeu o Adaptive Damping System (ADS), que controla a rigidez de acordo com a velocidade, como no modo Sport. Há também um novo sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

O motor do DB9 continua sendo o 6.0 litros V12, que gera 470 cv de potência e está disponível com transmissão automática, com trocas sequenciais por borboletas atrás do volante, ou manual, ambas com seis velocidades.

As vendas do novo Aston Martin DB9 no Reino Unido começam em julho e os preços partem de 122.445 libras esterlinas (Coupe) a 131.445 (Volante).

BMW revela linha 2011 do MINI

Compacto passa por reestilização e ganha novos itens A BMW revelou informações sobre a linha 2011 do MINI Cooper, que será reestilizado e em forma e conteúdo.

Por fora, destaque para os novos para-choques faróis e rodas. Na frente, as entradas de ar também são novas. Iluminação LED na parte traseira agora também está disponível para todas as versões.

Por dentro, novos revestimentos e painel de alta resolução central, que podem exibir vídeos do iPod e informações de dispositivos USBs. Além disso, o novo sistema de entretenimento agora se conecta a redes sociais, como Twitter e Facebook.



De motor, dos novos turbodiesel estarão disponíveis na Europa: 90 e 112 cv de potência. Os motores receberam modificações para ficarem mais econômicos e sustentáveis.

As modificações são pata todos os modelos do compacto. Os preços partem de 16.300 euros no Mini One, a versão de entrada.

Fiat lança Bravo com start-stop na Europa

Hatch é mais potente e mais econômico, diz montadora

A Fiat anunciou nesta segunda-feira, 28 de junho, o lançamento de uma nova versão do Bravo na Europa. Seu principal diferencial é a oferta do sistema start-stop de série, que desliga o motor 1.4 Turbo de 150 cv automaticamente em situações que não exigem o funcionamento do propulsor, como na espera pelo sinal verde no semáforo.

De acordo com a montadora, o conjunto entrega 10% mais potência, é 10% mais econômico e possui um torque 15% superior a um motor da mesma cilindrada. Além disso, a Fiat afirma que o Bravo MultiAir está em conformidade com as novas leis de emissões de poluentes.

No Velho Continente, o Bravo 1.4 Multiair será oferecido em três versões de acabamento (Dynamic, Emotion e Sport) e tem preços que variam entre 20.700 euros e 21.700 euros. A expectativa é que o Bravo seja lançado no Brasil até o fim do ano, mas com versões e motorizações distintas das vendidas no mercado europeu.