Governo descarta prorrogar redução do IPI

Benefício vai acabar em março, diz ministro da Fazenda

O ministro da Fazenda, Guido Mantega, afirmou nesta sexta-feira, 29 de janeiro, que o governo não pretende renovar a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industralizados) para os automóveis após 31 de março.

Segundo informações da Agência Estado, Mantega revelou que a indústria sofreu uma contração de 5% a 6%, mas disse que as perspectivas são de crescimento para 2010. Nos últimos meses, o setor automotivo quebrou recordes de vendas de veículos por conta dos incentivos fiscais.

"Acreditamos que, se a economia está crescendo, ela não precisa mais da ajuda do Estado", declarou.

Em novembro de 2009, o próprio Mantega anunciou que o benefício duraria até março de 2010. Na época, o ministro afirmou que os veículos 1.0 equipados com a tecnologia bicombustível teriam o imposto mantido em 3%. No caso dos modelos 2.0 flex ou a álcool, o imposto seria preservado em 7,5%.

A preocupação com o meio-ambiente e o desejo de modernizar a indústria foram as justificativas dadas pelo governo na ocasião.

EuroNCAP divulga lista dos mais seguros de 2009

Golf foi eleito o mais seguro; Volvo XC60 vendido no Brasil também aparece

E EuroNCAP, órgão que realiza testes de colisão na Europa, divulgou a lista com os veículos mais seguros de 2009. Ainda que os modelos classificados com 5 estrelas seja mais extensa, há notas especificas que serviram de parâmetro para o ranking.

A liderança ficou com o Volkswagen Golf, que recentemente ganhou uma sexta geração. Em seguida, ficaram os híbridos Honda Insight e Toyota Prius. Em quarto ficou o hatch i20, da Hyundai. Toyota Avensis, Volvo XC60 e Opel/Vauxhall Astra ficaram empatados na sexta posição. Destes, o único vendido no Brasil é o Volvo XC60.

Hyundai diz ter 5% do mercado mundial

Marca superou as 3 milhões de unidades vendidas em todo o mundo

A Hyundai divulgou ontem, em balanço oficial, que atingiu 5% das vendas do mercado mundial durante 2009. Ao todo foram mais de 3.106.178 unidades vendidas em todo o mundo, cifra que coloca a empresa entre as maiores do planeta.

Alguns mercados influenciaram especialmente o bom resultado. Na China, por exemplo, o crescimento foi superior a 94%, com 507,3 mil unidades vendidas. Já na Coréia do Sul o crescimento foi de 23%.

Cerca de metade dessa cifra (1.494.187 veículos) foi produzida na própria Coréia do Sul. Aqui no Brasil, por exemplo, todos os modelos vendidos vêm de lá. Somente neste ano que o utilitário Tucson ganha a nacionalidade e também há a expectativa que a fábrica comece a produzir carros de passeio nos próximos anos.

Honda faz recall global de 646 mil unidades

Falha atinge vidro elétrico dos modelos Fit e City; filial brasileira não confirma problemas em carros feitos no país

A Honda anunciou nesta sexta-feira, 29 de janeiro, que vai convocar um recall envolvendo 646 mil veículos dos modelos Jazz/Fit e City por conta de um defeito no interruptor do vidro elétrico.

>> ATUALIZAÇÃO: em nota oficial, a assessoria da Honda do Brasil informou que a empresa está analisando, em conjunto com a matriz japonesa, se os veículos fabricados no Brasil estão envolvidos no reparo.

Segundo informações da agência de notícias Reuters, o chamado foi anunciado após a morte de uma criança de dois anos, que ficou presa dentro de um carro em chamas. O recall foi convocado para substituir um componente que pode facilitar a entrada de água no interruptor, podendo ocasionar um curto-circuito.

A empresa afirmou que três casos de incêndios causados pelo problema foram relatados, sendo dois deles nos Estados Unidos e um na África do Sul. A Honda ainda disse que pretende "inspecionar e modificar os interruptores de vidro elétrico da porta do motorista que podem, em alguns casos, entrar em curto como resultado de infiltração de água".

Vale lembrar que, no início da semana, a Toyota anunciou a extensão para a Europa do recall que já convocou milhares de veículos nos Estados Unidos. Defeitos no pedal de acelerador e nos tapetes utilizados em oito modelos da marca motivaram os reparos.

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Tiguan ganha sistema de estacionamento

Park Assist faz balizas sem a interferência do condutor

A Volkswagen anunciou que o Tiguan poderá vir para o Brasil com uma novidade que promete ajudar os motoristas na hora de estacionar o carro.

Trata-se do Park Assist, recurso que manobra o veículo automaticamente em vagas paralelas. O sistema funciona da seguinte maneira: ao encontrar uma vaga, o condutor aciona o recurso, que verifica se o espaço disponível é suficiente para estacionar o Tiguan, enquanto o motorista posiciona o carro para dar início à manobra.

Assim que o condutor engata a marcha a ré, o volante é esterçado e o veículo começa a se movimentar, sendo que o motorista deve controlar a velocidade por meio do pedal de freio. A marca afirma que, em vagas mais apertadas, é preciso engatar a marcha D (de Drive) para que o carro se movimente para frente. Mesmo assim, o Park Assist continuará ativado até que o veículo esteja completamente estacionado.

Os modelos equipados com o Park Assist – item opcional vendido por 3.765 reais –dispõem também de uma câmera traseira, que exibe as imagens no visor do sistema de som. Linhas amarelas exibidas na tela mostram a direção em que o carro está andando e auxiliam na realização da manobra.

Além das novidades citadas acima, o Tiguan passa a vir com o mesmo painel e controles de ar-condicionado do Passat CC. O rádio, por sua vez, ganhou uma tela sensível ao toque. A VW diz que o Park Assist também será oferecido na linha Passat em breve.

GM oferece incentivo para donos de Toyota

Beneficio será concedido para os que desejarem mudar para a GM

A General Motors quer ganhar sobre os problemas que assolaram a Toyota nas últimas semanas e vai oferecer incentivos durante um mês para os proprietários da Toyota e Lexus trocarem seus carros.

O movimento é em resposta aos "milhares" de telefonemas e e-mails para os comerciantes e funcionários da GM de proprietários de Toyota pedindo ajuda, segundo o porta-voz da GM, Tom Henderson.

O incentivo, que vai até o final de fevereiro, e dá aos proprietários de Toyota e Lexus três opções. A primeira é para os que optarem por fazer um leasing de um veículo novo será dispensado de três pagamentos até um total de US $ 1.000.  Já os que optarem por financiamento vão pagar 0% de juros em 60 meses. E, finalmente, para os que vão comprar a vista podem receber mil dólares fora da compra.

O incentivo aplica-se a para as marcas GMC, Buick, Cadillac e veículos Chevrolet, Henderson disse. A GM quer oferecer essa compensação devido à perda de valor dos carros por conta do recall, segundo Hendersen.

A GM também vem enfrentando alguns reflexos por conta do recall da Toyota. É que o descontinuado Pontiac Vibe era produzido em parceria com a empresa nipônica, e padece do mesmo problema. Cerca de 1.300 Pontiacs tiveram sua venda suspensa na América do Norte por conta do recall.

Recall da Toyota é ampliado nos EUA e também atinge Europa

Problema no acelerador paralisou produção e suspendeu vendas

A dor de cabeça causada pelos recalls ainda parece longe de terminar para a Toyota. A montadora anunciou nesta quinta-feira, 28 de janeiro, que vai convocar mais 1,1 milhão de veículos por conta dos problemas com o tapete dos automóveis, que pode se enroscar no pedal de acelerador do veículo.

A convocação é uma extensão do recall realizado em novembro de 2009, quando 4,3 milhões de veículos foram chamados por conta do mesmo problema. As unidades chamadas são dos modelos Corolla,Venza e Matrix.

“Decidimos chamar estes veículos após alguns relatos recebidos pelo governo federal, que diziam que alguns proprietários tiveram problemas com o pedal de acelerador, que acabou ficando preso aos tapetes. Foram casos isolados”, afirmou Brian Lyons, porta-voz da montadora.

A situação pode ficar ainda pior para a montadora. Segundo o jornal The Financial Times, a Toyota deve convocar proprietários de veículos vendidos também na Europa. Apesar de a fabricante não ter precisado o número de unidades envolvidas, a imprensa europeia estima que cerca de 2 milhões de carros devem ser convocados.

A empresa aconselhou os donos dos veículos chamados para o reparo a compareceram a qualquer uma das revendas da rede de concessionárias e disse que “não haverá necessidade ou intenção de suspender a produção de carros na Europa”.

A ampliação do recall vem à tona um dia após a Toyota ter suspendido temporariamente a produção de veículos em quatro fábricas e de ter interrompido a comercialização de oito modelos nos Estados Unidos.

Ford anuncia lucro de US$ 868 milhões

Resultados foram positivos em várias regiões do mundo

A Ford declarou que fechou o último trimestre de 2009 com um lucro de 868 milhões de dólares, fechando seu primeiro ano com saldo positivo desde 2005.

O resultado obtido pela montadora contrasta com o prejuízo de 5,9 bilhões de dólares registrado em 2008. Entre os anos de 2006 e 2008, a empresa amargou perdas na casa dos 30 bilhões de dólares, incluindo um prejuízo recorde de 14,7 bilhões de dólares há dois anos.

“Enquanto ainda enfrentamos uma série de desafios, 2009 foi um ano muito positivo para a Ford e prova que nosso planejamento foi bem sucedido. Estamos caminhando em direção a um crescimento lucrativo, que será obtido apenas por meio do trabalho em equipe”, afirmou o CEO da Ford, Alan Mulally.

O balanço por regiões também foi positivo. Na América do Norte, a Ford fechou o último trimestre do ano passado com lucro operacional de 707 milhões de dólares. Os números na Europa foram um pouco menores, com um lucro de 305 milhões de dólares no mesmo período de 2009.

Já na América do Sul, o resultado foi de lucro de 369 milhões de dólares, bem superior aos ganhos de 105 milhões de dólares computados em 2008.

Diante dos números animadores, o diretor financeiro da montadora, Lewis Booth, fez um prognóstico otimista para 2010.

“Nós vamos fechar o ano de 2010 com um lucro sustentável”, declarou.

Toyota diz que recall não atinge carros vendidos no Brasil

Nova convocação envolve 2,3 mi de veículos nos EUA

A Toyota do Brasil afirmou na última quarta-feira, 27 de janeiro, que os carros vendidos no país não estão envolvidos nos recalls anunciados pela empresa nos Estados Unidos.

Em nota divulgada à imprensa, a subsidiária brasileira explicou que “os modelos Camry e RAV4 comercializados no Brasil são provenientes do Japão, e o Corolla é produzido localmente na planta de Indaiatuba (SP)”.

Além disso, a montadora lembra que “os demais veículos citados na campanha (Tundra, Matrix, Highlander, Sequoia e Avalon) não são vendidos no Brasil”.

A convocação de mais de 2,3 milhões de unidades de oito modelos da montadora – como os sedãs Corolla e Camry e o utilitário esportivo RAV4 – por conta de defeitos no pedal de acelerador motivou a paralisação temporária de quatro fábricas da Toyota.

Este é o segundo recall realizado pela marca em menos de seis meses, já que anteriormente a Toyota havia convocado outros 4 milhões de veículos por um problema semelhante no acelerador.

Diante do novo recall, a empresa anunciou a suspensão das vendas destes modelos pelo prazo mínimo de uma semana.

Toyota suspende vendas de oito modelos nos EUA

Medida temporária foi motivada por recalls no acelerador

A Toyota anunciou nesta quarta-feira, 27 de janeiro, que vai suspender temporariamente a comercialização dos modelos Corolla, Tundra, Matrix, Sequoia, RAV4, Highlander, Avalon e algumas unidades do Camry nos Estados Unidos.

A decisão se justifica pelos problemas no acelerador destes modelos, que ocasionaram dois recalls de grandes proporções no mercado norte-americano.

O primeiro chamado envolveu 4,3 milhões de veículos, que foram convocados por conta de um defeito de fabricação no tapete do assoalho do motorista. A peça podia se enroscar no pedal de acelerador, fazendo com que o pedal se enroscasse no tapete.

O segundo recall foi anunciado envolvendo mais 2,3 milhões de unidades de modelos como Corolla, RAV4, Avalon e a picape Tundra. O defeito estava, novamente, no pedal de acelerador, mas, desta vez, a peça corria o risco de travar sem a interferência do tapete.

De acordo com o jornal japonês Nikkei, a Toyota ainda pode convocar proprietários de veículos vendidos na Europa por conta dos mesmos problemas no acelerador.

A suspensão temporária das vendas nos EUA vai durar pelo menos uma semana.

Peugeot confirma novo médio na Argentina

Declarações de presidente da PSA apontam para 308 sedã

Em entrevista ao Jornal “La Nacion”, o presidente da PSA Argentina, Osvaldo Baños, confirmou o lançamento neste ano de um carro médio da marca Peugeot. Especula-se que o novo médio será a versão sedã do Peugeot 308, apresentada na última semana na China, aonde foi batizada de 408.

O executivo declarou, ainda: “É um carro totalmente novo. Não está sendo produzido em outros lugares e não será exclusivo da América Latina.”, dando mais indícios de que se trata da versão sedã do 308.

Mostrado essa semana na China como 408, o sedã tem 4,68m de comprimento e 2,71 metros de entre-eixos, contando, lá, com motorização 1.6 e 2.0 16v similares às oferecidas pelo 307 atual.

Baños confirmou também os novos Peugeot Partner e Citroën Berlingo, fabricados em El Palomar. Pelos últimos flagras realizados elas sofrerão uma reestilização.

Fiat Strada Trekking 1.8 sai de catálogo

Versão cede espaço para a opção Sporting

Depois de anunciar a chegada da Strada Sporting 1.8 em dezembro do último ano, a Fiat retirou de catálogo a Strada Trekking 1.8, que já não está mais presente no site da fabricante. A versão abrirá espaço para a nova versão Sporting, já que esta deve ocupar a mesma lacuna entre a Trekking 1.4 e Adventure 1.8.

O modelo pode ser um dos últimos lançamentos da Fiat com motor 1.8 de origem GM. Ainda neste ano a Fiat começará a adotar o motor 1.6 16v da paranaense Tritec em seus veículos.