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Marca investirá no país para se tornar líder mundial

A Volkswagen AG vai começar a produzir veículos na Malásia, como parte da ousada estratégia que visa ultrapassar a Toyota como maior montadora do mundo em vendas e lucros até 2018.

A marca alemã pretende fabricar a nova geração do Passat na fábrica da DRB Hicom, localizada na cidade de Pekan, na região central da Malásia, a partir do fim de 2011. Um ano depois, será a vez de Polo e Jetta começarem a ser produzidos no local.

A decisão de produzir veículos em várias partes do mundo, como a China, e a construção de uma nova fábrica nos EUA – em Chattanooga, Tennessee – devem contribuir para que a VW prossiga com o plano de superar a Toyota.

O diretor de vendas e marketing da VW, Christian Klingler, afirmou que investir em um mercado potencial como a região sudeste da Ásia “é de suma importância para o crescimento do grupo Volkswagen a longo termo”.

O mercado de automóveis da Malásia comercializou mais de 570 mil unidades em 2010. A DRB Hicom é a maior fabricante de automóveis de passeio e veículos comerciais daquele país.

Segunda geração do sedã será apresentada em Detroit

Após meses de mistério, a Chrysler divulgou nesta terça-feira, 21 de dezembro, novas imagens e informações oficiais do novo 300C.

O sedã, que será uma das estrelas do Salão de Detroit, passou por uma pesada reestilização que o deixou com cara de novidade. Os traços marcantes da geração anterior, facilmente identificada pela vistosa grade frontal e as peças cromadas por todos os lados, deram lugar a linhas mais elegantes. Os faróis com iluminação por LEDs e a frente com contornos mais arredondados são alguns dos destaques.

A traseira recebeu mudanças mais discretas – lanternas com nova disposição de luzes e para-choque redesenhado –, mas o interior foi completamente repaginado. A cabine tem acabamento mais esmerado e traços discretos, embora alguns elementos evoquem modernidade, caso dos instrumentos com iluminação azul. O sistema multimídia pode ser controlado pela tela de 8,4 polegadas sensível ao toque.

O novo 300C terá duas opções de motorização: 3.6 V6, que entrega 292 cv e torque máximo de 36 mkgf, e o tradicional 5.7 HEMI V8, com 370 cv e um torque máximo de 54,6 mkgf. Ambos os propulsores contam com uma transmissão automática de cinco velocidades. O sedã é dotado de tração traseira, sendo que a tração integral pode ser adquirida como opcional.

Sierra All Terrain tem motor V8 e acessórios off-road

A GMC, divisão de utilitários esportivos e picapes da General Motors, apresentará a Sierra All Terrain HD Concept no Salão de Detroit.

Como o nome já diz, o veículo é um protótipo, mas é equipado com elementos que podem ser produzidos em série. O visual abrutalhado exibe uma grade frontal bastante chamativa, peças cromadas por todos os lados e luzes com iluminação de LEDs. Para torná-la mais apta às incursões fora-de-estrada, os ângulos de entrada e saída (altura da dianteira e da traseira em relação ao solo, respectivamente) foram aumentados.

O motor que equipa a picape é um 6.6 Duramax V8 movido a diesel, que entrega 402 cv. Além da tração nas quatro rodas e a transmissão automática de seis velocidades, a All Terrain HD têm pneus especiais para a lama.

Carro será feito em parceria com a Proton

A Lotus confirmou que pretende fabricar uma versão em série do conceito City Car.

Em entrevista à revista inglesa Car, o diretor executivo da Lotus, Dany Bahar, admitiu que o projeto do subcompacto está sendo tocado com a ajuda de parceiros.

“Estamos cuidando deste projeto em parceria com a Proton e outra empresa do setor automotivo”, declarou.

O City Car terá versões criadas especialmente para o mercado asiático e europeu, além de uma variante esportiva. Embora ostente o logotipo da Lotus, famosa por seus esportivos, o veículo será quase que totalmente desenvolvido pela Proton. Ao mesmo tempo que a estratégia possa parecer estranha para os fãs da marca, a Lotus prefere se concentrar no desenvolvimento de outros carros com temperamento esportivo, como os novos Elan, Esprit e Elite.

Ainda não se sabe qual será o preço do City Car, mas o carro deve chegar às ruas da Inglaterra até o último trimestre de 2013.

Imagem teria sido feita com base em documentos da marca

Embora ainda não tenha sido oficialmente anunciada pela Lamborghini, a LP 700-4 já não é mais segredo para os fãs da marca italiana. Após a primeira imagem oficial ter sido revelada no Facebook, o bólido – que pode se chamar Aventador – teve uma projeção divulgada no site Graphicar.it.

O esboço teria sido baseado em um documento confidencial, distribuído apenas à rede de concessionárias da Lamborghini. Além de entregar o visual do carro, o documento revela informações da parte mecânica da LP 700-4. Seu motor será um 6.5 V12, que entrega 690 cv e um torque máximo de 70,36 mkgf. A transmissão tem sete velocidades e realiza trocas de marcha em apenas 50 milissegundos.

Com um peso de 1.575 quilos, a LP 700-4 acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 350 km/h. O carro terá opcionais como a tampa do motor transparente e pinças de freio pintadas de laranja ou amarelo. A cor Arancio Argos (laranja) é a nova opção da paleta de tonalidades do LP 700-4.

Hatch coreano passou pelo Teste de Longa Duração

O i30 foi o primeiro modelo da Hyundai a encarar o Teste de Longa Duração. Ao longo de um ano, o hatchback coreano rodou 60 mil quilômetros por várias partes do Brasil, encarando até viagens mais longas para as regiões Sul e Nordeste.

Depois da maratona, o carro passou pela análise da oficina Fukuda Motorcenter. No vídeo abaixo, você assiste o processo de desmonte do veículo, realizado pela equipe de QUATRO RODAS com os profissionais da Fukuda Motorcenter e o fotógrafo Marcos Camargo.

O resultado do desmonte do i30 você confere na edição extra de dezembro de QUATRO RODAS, que já está nas bancas de todo o Brasil.

Países vão seguir modelo adotado na União Europeia

Os países que formam o Mercosul (Mercado do Cone Sul) devem seguir o exemplo da União Europeia e adotar uma placa padrão nos veículos licenciados no bloco composto por Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai.

O projeto foi aprovado na XL Cúpula do Mercosul, realizada em Foz do Iguaçu, no Paraná. O modelo proposto para a nova placa foi apresentado durante a palestra de Antonio Simões, chanceler brasileiro e secretário-geral adjunto para a América do Sul, América Central e Caribe.

Embora o projeto tenha recebido sinal verde, a tendência é que a placa única leve algum tempo para estar nos veículos. O Itamaraty estima que os veículos comerciais devem receber a placa a partir de 2016. Em seguida, será a vez dos caminhões e, depois, dos veículos de transporte público. Os automóveis de passeio podem ser os últimos a aderirem à nova placa.

Com a mudança, o cadastro dos motoristas será integrado entre os quatro países, permitindo, inclusive, que o condutor seja multado por infrações cometidas fora de seu país de origem.

S1 é o primeiro modelo da chinesa Li Nian

A Honda revelou nesta segunda-feira, 20 de dezembro, as primeiras fotos do Li Nian S1.

O sedã é o primeiro modelo da marca de baixo custo criada pelos japoneses especialmente para o mercado chinês. O S1 foi projetado para motoristas que estão à procura de seu primeiro carro. O veículo é baseado na plataforma da antiga geração do Honda City.

O S1 oferece motores 1.3 e 1.5 de quatro cilindros. A Li Nian não divulgou os números de desempenho do sedã, mas especula-se que o propulsor 1.5 entregue cerca de 120 cv. O veículo começará a ser vendido no primeiro trimestre de 2011 no mercado chinês.

Modelo pode ser vendido no Brasil

A Nissan apresentou nesta segunda-feira, 20 de novembro, um sedã que pode interessar aos brasileiros. O Sunny é um modelo projetado sob a base do March, compacto apresentado no último Salão do Automóvel e que chega aqui em 2011.

A novidade é que o Sunny também pode ser vendido no Brasil nos próximos anos. A montadora japonesa planeja comercializar o modelo em 170 países, e há quem diga que o mercado brasileiro está nos planos da Nissan. O carro, no entanto, pode ter outro nome caso seja vendido aqui, já que a própria empresa afirmou que o Sunny será rebatizado em vários países.

O Sunny tem entre-eixos mais longo que o March, resultando em maior espaço interno para os ocupantes do banco de trás. O veículo é equipado com um motor 1.5 a gasolina, que desenvolve uma potência em torno de 100 cv.

O sedã será apresentado no Salão de Guangzhou vai fazer sua estreia na China e chega ao mercado daquele país em janeiro de 2011.

Crossover esportivo estará no Salão de Detroit

A MINI apresentou os detalhes oficiais do Paceman, carro-conceito que será a atração da marca no Salão de Detroit.

O modelo é uma versão de três portas do Countryman e, assim como o crossover, tem o vários elementos de estilo inspirados no Cooper hatchback. A dianteira, no entanto, segue os traços do Countryman, com faróis arregalados e entradas de ar mais pronunciadas no para-choque.

O teto achatado – pintado de branco – dá um ar de esportividade ao Paceman, que tem personalidade na traseira. As lanternas verticais do Countryman foram substituídas por um conjunto exclusivo. O par de ponteiras de escapamento completa o visual.

Embora não tenha divulgado fotos do interior, a MINI afirmou que a cabine terá espaço para quatro ocupantes, revestimento em couro e um trilho central que começa no console central e termina no banco traseiro (item já oferecido no Countryman).

Sob o capô, o Paceman tem o motor 1.6 turbo de quatro cilindros, que desenvolve 211 cv e um torque máximo de 26,5 mkgf. A estabilidade do veículo é garantida pela tração integral nas quatro rodas. Embora seja apresentado como um carro-conceito, a própria MINI admite que o Paceman pode se tornar realidade em alguns anos.

Órgão vai exigir mais informações no cadastro do condutor

O sistema para emissão ou renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) passará a ser mais rígido a partir desta segunda-feira, 20 de dezembro.

Segundo informações da Agência Estado, os interessados precisarão comparecer ao Detran para cadastrar todas as dez impressões digitais, tirar uma foto e deixar uma assinatura digital no banco de dados do órgão. As providências também serão necessárias para mudança ou adição de categoria e transferência.

Atualmente, a maioria destes processos ocorre no consultório médico e apenas uma das digitais é cadastrada. O intuito é tornar o processo mais informatizado e seguro, tentando coibir práticas como o uso do dedo de silicone, em que o aluno – com consenso da autoescola – registra sua digital em um pedaço do material para registrar sua digital sem a necessidade de comparecer nas aulas obrigatórias.

O processo de emissão ou renovação da CNH continuará sendo feito em autoescolas e despachantes. O novo sistema vai permitir que o motorista realize sua solicitação via internet e marque a data para comparecer ao Detran.

Anúncio deve ser feito no início de 2011

O CEO da Spyker Cars NV, Victor Müller, anunciou que a empresa espera nomear distribuidores da Saab para Brasil, China e Rússia em breve.

Segundo a agência de notícias Reuters, a montadora holandesa, que controla a marca escandinava desde 2010, pretende investir nos países do BRIC, grupo de países emergentes formado por Brasil, Rússia, Índia e China. De acordo com Müller, os representantes locais nos mercados russo e chinês devem ser nomeados em janeiro, enquanto que no Brasil a escolha será feita ao longo do primeiro trimestre.

Ainda segundo Müller, o país que se encontra com negociações mais avançadas é a China. A Spyker já possui um parceiro em mente e pretende fazer o anúncio oficial em janeiro. No entanto, o executivo declarou que a produção local de veículos só poderia ser justificada em três a quatro anos, dependendo do volume de vendas obtido no país mais populoso do mundo.

No terceiro trimestre, a Spyker teve prejuízo operacional e reduziu a meta de vendas da Saab em 2010 de 45 mil unidades para um número entre 30 mil e 35 mil unidades. A decisão se justificou pela necessidade de remontar a base de fornecedores da empresa após a conclusão da compra junto à General Motors.

Por aqui, a tendência é que a Platinuss, importadora paulistana que já representa oficialmente a Spyker, também fique com a distribuição dos carros da Saab.


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