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Edição de setembro destaca o teste com o sedã da Hyundai que chega em setembro, no vácuo do sucesso do Azera
A edição de setembro da QUATRO RODAS traz, com exclusividade, o teste e as impressões do sedã Sonata. Confira quais são as armas da novidade da Hyundai, que quer entar na briga de sedã grande

Testamos o Citroën AirCross e o confrontamos com as opções dos urbanos radicais

Será que o Ford New Fiesta tem bala para encarar o irmão maior, o Focus?

Chery Face: Testamos o compacto chinês que tem design italiano e itens de série de dar inveja a carro médio. E ele já enfrenta um comparativo contra oito opções bem equipadas e acima de 1.0, todos abaixo do faixa dos R$ 40 mil. Tchau 1.0!

E mais:
- Maserati GranCabrio
- Volvo C30
- Hyundai i30 CW
- Hyundai Azera 2011
- Chevrolet S10 Rodeio
- Aston Martin DB5

Compacto já está em fase final de testes O Micra é a aposta da Nissan para mercados emergentes e o compacto, que chega ao Brasil em 2011, já está em fases finais de testes no país.

Com apenas o logotipo da Nissan coberto, duas unidades foram flagradas pelo internauta Rafael Amâncio, no Balneário Camboriú, em Santa Catarina.



Chamado de March no Japão, o novo Micra, que está na quarta geração e foi o primeiro a usar a plataforma V da montadora, será fabricado no México, de onde sairão as exportações para o restante da América Latina.

A fábrica mexicana pretende produzir 100 mil unidades por ano. Na Europa, o preço estimado do Micra é de 11.500 euros e por aqui deve custar entre R$ 35.000 e R$ 40.000.



Montadora italiana quer recuperar o cuore sportivo A Fiat recusou uma nova proposta da Volkswagen em comprar a marca Alfa Romeo, que completou 100 anos de existência.

Segundo informações do site Auto News, a intenção da VW é superar a Toyota e se tornar a maior montadora do mundo. Atualmente, o grupo alemão já domina o mercado europeu.   

No entanto, se depender da Fiat, os planos da montadora alemã serão frustrados. “Nós não temos intenção de vender a marca para a VW”, disse uma fonte da Fiat, que pediu para não ser identificada.

Para dar fim aos rumores, um porta-voz da Fiat afirmou que a empresa está aderindo a um plano de recuperação do cuore esportivo, proposto pelo CEO da Fiat, Sergio Marchionne, em abril.

O executivo quer transformar a Alfa Romeo em uma fabricante de carros premium, com seis novos modelos, e um objetivo de vender 500.000 unidades em 2014. No ano passado, a montadora comercializou 102.000 veículos.

Veículo chega ao mercado europeu no próximo semestre A Peugeot anunciou a versão híbrida do crossover 3008, o primeiro aventureiro a combinar um motor diesel com um elétrico.

Chamado de 3008 HYbrid4, o veículo vai contar com um propulsor 2.0 que gera 163 cv somado a um motor elétrico capaz de gerar 37 cv, totalizando 200 cv de potência.

Segundo especificações de fábrica, o 3008 HYbrid4 tem emissões de 99 g/km de CO2 e autonomia de 26,3 km/l, o que significa uma melhoria de 35% em eficiência. O veículo também vai contar com o sistema Stop&Start, que desliga o motor quando em rotações muito baixas.

O motorista ainda terá a opção de conduzir o veículo apenas no modo elétrico, chamado de “ZEV (Zero Emission Vehicle) Mode”, no modo “Auto”, no qual o sistema regula as transições entre diesel e motor elétrico, no modo “Four-wheel drive”, para operar com ambos os motores, e no “Sport mode”, com máxima potência na troca de marchas.

O motor elétrico será impulsionado com baterias de níquel, localizadas abaixo dos bancos traseiros. Para recarregá-las, o veículo terá um sistema de aproveitamento da energia das frenagens e o motorista controla tudo por um display de 7 polegadas no console.

O 3008 HYbrid4 será produzido na planta de Sochaux e Mulhouse, na França, e deve ir ao mercado europeu no primeiro semestre de 2011. A versão com motor a combustão também desembarca no Brasil no próximo ano.

Modelo agora terá uma versão com câmbio automático O Mazda2 passou por facelift e será apresentado ao público no Salão de Paris, que começa no dia 30 de setembro.

De novidades estão um para-choque dianteiro redesenhado, além de nova gama de motores, que agora cumprem a exigência Euro 5, e mudanças no chassis para melhor conforto e dirigibilidade.

Um novo motor 1.6 turbodiesel, que gera 115 cv de potência, ligado a um câmbio manual de seis marchas faz sua estreia. Segundo a montadora, o propulsor tem autonomia de 19 km/l e reduziu em 15% as taxas de emissões.

Além disso, uma nova versão do Mazda2, com transmissão automática, é a novidade na linha.

Veículo terá transmissão automática de seis velocidades Depois de revelar que é a versão SS do Camaro que virá ao Brasil, a Chevrolet divulgou informações sobre a transmissão do veículo.

O Camaro SS, equipado com motor V8 6.2 de 16V, que gera 406 cv de potência, terá transmissão automática de seis velocidades, com trocas sequenciais por borboletas no volante.

Além disso, o Camaro virá com um sistema de desligamento automático dos cilindros. Em velocidade de cruzeiro em longas estradas, o sistema de gerenciamento do motor vai desligar quatro dos oito cilindros, aumentando a eficiência do consumo de combustível.  

O Camaro SS, equipado com sistema de tração e rodas de aro 20 polegadas, totalmente adaptado às ruas brasileiras, será apresentado ao público no Salão do Automóvel de São Paulo entre os meses de outubro e novembro.

Itens serão oferecidos somente em algumas versões

O Fox Prime, o Golf Sportline e o aventureiro CrossFox serão oferecidos com dois importantes itens de segurança na linha 2011. Segundo o site da VW, todos os modelos passam a contar com airbag para motorista e passageiro e freios com sistema anti-travamento (ABS) na lista de equipamentos de fábrica.

No caso do Fox, a versão contemplada com os equipamentos é a topo-de-linha Prime, que oferece, de fábrica, direção hidráulica, faróis de neblina e imobilizador eletrônico, entre outros itens.

Já o Golf Sportline oferece ar-condicionado digital, direção hidráulica, computador de bordo, rádio CD Player com reprodução de arquivos em MP3, Bluetooth e entrada auxiliar USB, faróis de neblina, bancos revestidos em couro e tecido, sensor de estacionamento, travas elétricas e vidros com acionamento elétrico.

O CrossFox, por sua vez, entrega direção hidráulica, travas elétricas com acionamento por controle remoto, vidros elétricos e o pacote estético que equipa os aventureiros urbanos, composto por itens como suspensão elevada, estribos laterais e suporte para estepe na tampa do porta-malas.

Segundo o site da VW, os preços dos carros não foram alterados com a inclusão do airbag duplo e do ABS. O Fox Prime sai por 41.140 reais, enquanto que o CrossFox custa a partir de 49.890 reais. O Golf Sportline custa 58.790 reais.

Modelo será mostrado oficialmente no Salão de SP A Peugeot apresentou pela primeira vez o 408, sedã que será fabricado na Argentina e vem ao Brasil para substituir o 307 Sedan.

Segundo comunicado à imprensa, algumas unidades já iniciaram testes finais de rodagem e estão circulando sem camuflagem. A primeira aparição oficial do modelo será no Salão do Automóvel de São Paulo, entre os meses de outubro e novembro.

Produzido na planta de Palomar, em Buenos Aires, o 408 trará pela primeira vez no continente o novo logotipo da Peugeot.



Ainda de acordo com o comunicado, a Peugeot afirma que o 408 entrará no segmento dos sedãs Premium, trazendo a nova assinatura da marca, chamada “Motion & Emotion”, que alia o prazer de dirigir a um alto nível de exigência dos consumidores, sustentado pelo acabamento e pela qualidade dos materiais.

Além do Brasil e Argentina, outros 25 países da América Latina vão comercializar o Peugeot 408 a partir do próximo ano.

Vice-presidente afirmou que Brasil serve de espelho para a matriz norte-americana
A fábrica da Ford localizada em Camaçari, na Bahia, que produz o EcoSport e o Fiesta, recebeu elogios dos executivos da montadora e terá investimentos da matriz.

De acordo reportagem do site Auto News, executivos da Ford disseram que a planta brasileira está recebendo investimentos em um centro de engenharia para veículos subcompactos.

“O Brasil é extremamente importante para a empresa. Pode ser um um dos tops em termos de vendas de veículos Ford”, afirmou Jim Farley, vice-presidente de marketing e responsável pelo grupo na América do Sul.  

Segundo os cálculos do grupo, o Brasil poderia desbancar o Reino Unido em vendas da Ford já em 2010 e se tornar o segundo maior mercado da montadora, atrás apenas dos Estados Unidos.

Em 2009, a América do Sul, que tem o Brasil como país dominante dos lucros da empresa, gerou US$ 765 milhões em renda bruta, contra US$ 86 milhões da Europa.

A própria matriz norte-americana está buscando no Brasil novas formas de marketing para vender os veículos. “Uma das coisas que o Brasil faz de melhor é integrar a experiência do serviço com a comercialização do veículo”, concluiu Farley.

Atualmente, a Ford detém a quarta colocação no mercado nacional, com 10,08% de fatia, atrás da Fiat (23,51%), Volkswagen (22,74%) e General Motors (21,23%).

Modelo será apresentado no fim de agosto

O Aircross, principal lançamento da Citroën para o ano de 2010, será lançado oficialmente nesta semana, no Rio de Janeiro. Mas quem esteve em São Paulo (SP) no domingo teve a chance de conhecer o modelo três dias antes de sua apresentação.

O novo aventureiro urbano foi exibido pela montadora francesa no Promenade, evento realizado na badalada rua Oscar Freire, localizada no bairro dos Jardins. O veículo branco chamou bastante atenção dos convidados no espaço montado pela Citroën, como mostra a foto gentilmente cedida por Danilo Ferreira, do site Autozine (clique aqui para acessar).

A produção do modelo já foi iniciada na planta do grupo PSA Peugeot Citroën, em Porto Real (RJ). O Aircross será oferecido em três versões de acabamento (GL, GLX e Exclusive), todas com o motor 1.6 16V flex, que gera até 113 cv com etanol.

A Citroën aposta alto em seu lançamento: a empresa espera vender 2.500 unidades mensais do carro, volume que ampliaria sua participação de mercado dos atuais 2,5% para 3,5%.

Picape foi primeira a vencer prova com o combustível no tanque

O etanol é um dos combustíveis “verdes” do futuro e já é adotado com certa frequência no mundo das competições. A Mitsubishi Motors é uma das empresas que investem no combustível etílico e conquistou nesta sexta-feira, 20 de agosto, o título do Rali dos Sertões 2010 com uma picape L200 Triton RS movida a etanol.

O veículo foi conduzido pela dupla Guilherme Spinelli e Youssef Haddad. Segundo a montadora, trata-se do primeiro carro abastecido a álcool a conquistar um título internacional.

Esta não é a primeira vez que a montadora disputa uma prova de rali com um carro a etanol. No início deste ano, a Mitsubishi participou do rali Dakar com um Pajero movido com o combustível derivado da cana de açúcar.

Veículo vai estar no Salão de SP e custa R$ 1,35 milhão A Bentley lançou no Brasil o Continental Supersports, o carro mais rápido desenvolvido pela marca inglesa.

O cupê, que estará no Salão do Automóvel, é o primeiro da montadora a adotar o sistema bicombustível e teve que passar por severos testes para ter a opção do etanol.

O sistema flex, chamado de E85, pode usar gasolina pura ou uma mistura desde que o álcool não ultrapasse 85% do tanque.

Com motor 6.0 W12, o Supersports gera 621 cv de potência, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, com velocidade máxima de 329 km/h, e tem transmissão automática de seis marchas, adaptada ao novo sistema Quickshift, capaz de reduzir o tempo das mudanças.

  

O design e as melhorias no chassis do veículo também ajudam no desempenho. A redução de peso em 110 kg da parte mecânica, em comparação ao Continental GT Speed, e o visual também inspirado no GT permitem ao motorista explorar todo o potencial do propulsor.

Por fora, se destacam as aberturas verticais de admissão e duas entradas de ar no capô. O acabamento em aço escurecido nos faróis, grade, rodas e armação de janelas é exclusivo dos carros da montadora.

O Continental Supersports já está á venda no showroom da Bentley em São Paulo pelo preço de R$ 1.350.000.

Além dele, a Bentley comercializa no país o cupê Continental GT, o sedã Flying Spur e o conversível GTC.


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