GM lança linha 2010 do Captiva

Utilitário, que começou a ser vendido no Brasil há pouco mais de um ano, recebeu mudanças mínimas

A General Motors lançou oficialmente a linha 2010 do Captiva com pouquíssimas mudanças. A principal novidade do utilitário esportivo, que começou a ser vendido no Brasil há pouco mais de um ano, são as rodas de 17 polegadas com novo design nas versões equipadas com motor V6, que também passa a incorporar os bancos de couro na sua lista de itens de série.

Quem optar pela motorização V6 vai encontrar, também, a nova cor 'branco Ice' no catálogo. E, para dizer que a versão 2.4 Ecotec não teve nenhuma novidade, essa versão agora conta com a opção de cor "cinza Cyber".

Veja, abaixo, a lista de preços do Captiva:
Ecotec 2.4 - R$ 86.990
V6 4x2 - R$ 100.139
V6 4x4 - R$ 105.758

Fórum mostra imagens do Siena Sporting

Clube Palio Tuning divulgou fotos do novo modelo

O lançamento da Strada Sporting parece ter animado a Fiat a investir nos modelos esportivos nacionais.

Após a picape, um dos próximos lançamentos programados pela marca deve ser o Siena Sporting, que utiliza a mesma receita da Strada: visual diferenciado e itens exclusivos, mas sem modificações no motor.

As fotos que ilustram esta notícia foram publicadas no Clube Palio Tuning, um dos maiores fóruns monomarca do Brasil. As imagens mostram as rodas de 15 polegadas que equipam o carro, muito parecidas com o conjunto utilizado no Punto Sporting.

É possível ver também que o sedã contará com a opção do câmbio automatizado Dualogic, item que já oferecido nos modelos Stilo, Siena, Palio, Doblò Adventure Locker, Linea e Palio Adventure Locker, além do importado 500.

Ainda não há informações sobre motorizações, itens de série ou a data de lançamento do sedã.

Suécia diz que GM não desistiu de vender Saab

Americanos podem decidir futuro da marca na próxima semana

Um representante do governo sueco afirmou nesta quarta-feira, 25 de novembro, que a GM ainda tem esperanças de encontrar um comprador para a Saab.

“Conversei com pessoas da GM na noite passada e minha impressão é de que eles ainda não desistiram de um acordo”, afirmou Joran Hagglund, secretário de estado do ministro das Indústrias da Suécia.

As pretensões da montadora norte-americana sofreram um baque na última terça-feira, quando a Koenigsegg – pequena fabricante de superesportivos candidata à compra da Saab – acabou desistindo de adquirir a marca escandinava.

Diante da decisão, o CEO da GM, Fritz Handerson, não escondeu a decepção e disse que a empresa “pretende utilizar os próximos dias para analisar a situação (da Saab)” para então “anunciar o que deve acontecer com a marca na semana que vem”.

Apesar das intenções da GM, nem as próprias autoridades suecas confiam em um desfecho feliz para a Saab. A ministra das Empresas, Maud Olofsson, admitiu que a situação da marca é crítica.

“O desafio cresce a cada dia que passa”, declarou aos repórteres.

O conselho da GM possui um encontro mensal agendado para a próxima semana e um dos assuntos de pauta deve ser o futuro da Saab. Como nenhum outro possível comprador se manifestou até o momento, as alternativas mais viáveis podem ser reiniciar o processo de vendas ou extinguir a marca, sendo que fontes ligadas à GM garantem que a escolha deve recair sobre a segunda opção.

Renault revela detalhes do Twingo Gordini

Compacto tem visual nervoso e temperamento esportivo

O nome Gordini fez história nas pistas de todo o mundo – inclusive no Brasil, onde foi representado pela equipe dirigida pela Willys-Overland – e volta à tona em grande estilo.

O Twingo Gordini R.S é uma versão mais requintada e nervosa do compacto, cuja atual geração não é vendida no Brasil. Preparado pela Renault Sport, o carrinho traz vários detalhes que remetem ao passado vitorioso da Gordini.

Um bom exemplo é a exclusiva cor azul metálica, que forma um belo contraste com as duas faixas brancas verticais. As entradas de ar no para-choque dianteiro e a capa dos espelhos retrovisores também podem ser pintadas de branco, criando um interessante efeito visual. Já as rodas de liga leve de 17 polegadas podem ter acabamento em azul ou preto brilhante.

O interior – que ainda não teve imagens divulgadas pela Renault – segue o visual esportivo da parte externa. Os bancos possuem apoios nas laterais para segurar o corpo dos ocupantes em curvas mais fechadas e contam com detalhes em azul e preto, além do logotipo que identifica a versão. A parte interna das portas são revestidas em couro azul, material presente também na manopla do câmbio e nas costuras do volante.

Sob o capô, o Twingo Gordini conta com um motor 1.6 de 133 cv. A Renault não divulgou os números de desempenho, mas afirma que o conjunto foi especialmente retrabalhado para andar mais rápido. O chassi “Sport”, que torna as respostas do carro mais ariscas, também é item de série no compacto.

A lista de opcionais do modelo inclui ar-condicionado digital, sensores de chuva e crepuscular, rádio MP3 com entrada auxiliar, piloto automático com limitador de velocidade, airbags do tipo cortina, teto solar panorâmico e desativação completa do controle de estabilidade (ESP).

Caso o comprador queira uma dose extra de esportividade, a montadora ainda oferece outro tipo de chassi, batizado de Cup. Os preços do Twingo serão divulgados apenas no dia 15 de fevereiro de 2010, quando as primeiras encomendas começarão a ser aceitas pela Renault na Europa.

Governo prorroga redução de IPI para carros flex

Imposto menor será mantido até o início de 2010

O ministro da Fazenda, Guido Mantega, anunciou na noite da última terça-feira, 24 de novembro, a prorrogação da redução do IPI para os carros flex até março de 2010.

Segundo informações da agência de notícias Reuters, os veículos 1.0 equipados com a tecnologia bicombustível terão o imposto mantido nos 3% praticados atualmente. Já os veículos 1.0 movidos a gasolina não serão beneficiados, voltando ao patamar de 7% em janeiro do ano que vem.

No caso dos modelos 2.0 flex ou a álcool, o imposto será preservado em 7,5% até 31 de março de 2010. Os carros equipados com propulsores 2.0 a gasolina, o IPI sobe dos atuais 9,5% para 13% dentro de quatro meses. O imposto cobrado para os veículos com motores acima de 2.000 cilindradas seguirá em 25%.

Mantega usou a preocupação com o meio-ambiente e o desejo de modernizar a indústria para justificar a decisão do governo.

"Não se trata de medida de cunho eleitoral, mas de estímulo com responsabilidade ambiental. Queremos combinar desoneração fiscal com menor uso de energia, para emissão menor de gás carbônico. Nosso desejo é que a indústria automobilística se consolide no Brasil e que, ao mesmo tempo, traga para o país o desenvolvimento de novas tecnologias voltadas para o meio ambiente", explicou.

O ministro ainda revelou que as autoridades brasileiras pretendem adotar medidas que priorizem a preservação da natureza nos próximos anos.

Novo CrossFox é destaque na edição de dezembro da QUATRO RODAS

A versão aventureira do compacto da VW ficou mais discreto, elegante e urbano

No embalo do recém-lançado novo Fox, agora é a vez da versão aventureira do hatch receber a reestilização. No caso do CrossFox, no entanto, mais do que apenas ser o novo Fox com visual off-road, podemos dizer que ele sofreu uma grande mudança de personalidade. Agora ele está mais discreto e elegante – e também mais urbano que aventureiro.

O para-choque frontal é pintado na cor do carro, com a parte inferior em preto, e perdeu a porção central destacada, que fazia as vezes de quebra-mato embutido. E, em vez de quatro faróis auxiliares, ficaram apenas dois, localizados nas extremidades inferiores. Nas laterais, os estribos se destacam e o adesivo lateral perdeu a raposa estilizada da versão anterior.

Na traseira, a melhor novidade. O suporte do estepe agora é fixado junto ao para-choque e seu destravamento está muito mais amigável: basta um toque na maçaneta do suporte. No alto, as duas barras transversais do rack foram substituídas por outras longitudinais.

Por dentro, o CrossFox é quase igual ao novo Fox, com painel trazendo instrumentos parecidos com os encontrados no Polo europeu. Direção hidráulica e trio elétrico fazem parte da lista de itens de série, mas ar-condicionado, pneus de uso misto e rodas de liga leve são opcionais.

O preço oficial do CrossFox deve ser divulgado pela VW nos próximos dias, mas a expectativa é que ele deva ser vendido, em sua versão básica, entre 42 e 45 mil reais.

Koenigsegg desiste de comprar a Saab

Fim das negociações frustra planos da GM

A Koenigsegg desistiu nesta terça-feira, 24 de novembro, de adquirir parte das ações da Saab da General Motors.

A atual proprietária da Saab pretendia fechar um acordo até o final de dezembro, mas a Koenigsegg, pequena montadora de automóveis superesportivos, acabou desistindo das negociações.

“Estamos muito decepcionados com a compra da Saab não ter dado certo. Considerando a repentina mudança nas negociações, pretendemos utilizar os próximos dias para analisar a situação (da Saab) e vamos anunciar o que deve acontecer com a marca na semana que vem”, declarou Fritz Handerson, CEO da GM.

A venda da Saab é a segunda negociação mal sucedida da marca norte-americana neste ano. Alguns meses atrás, a GM estava prestes a vender a Saturn para a Penske Automotive Group, mas as conversas foram encerradas sem sucesso.

Enquanto isso, a GM ainda pretende se desfazer da Hummer. A chinesa Sichuan Tengzhong Heavy Industrial é a candidata mais forte a ficar com as ações da marca de utilitários esportivos.

A Opel também é outra marca com futuro incerto: recentemente, a própria General Motors anunciou a desistência da venda da marca alemã para a Magna International. Na ocasião, a montadora norte-americana alegou que as boas vendas registradas nos últimos meses motivaram a decisão.

QUATRO RODAS de dezembro traz as novidades para 2010

Marcas reservam várias novidades para o ano que vem

As novidades que as montadoras reservam para 2010 são destaques na edição de dezembro de QUATRO RODAS, que começa a chegar às bancas na próxima quinta-feira, 26 de novembro.

Entre os lançamentos previstos para chegaram ao Brasil, estão estreias mundiais, como o Hyundai Tucson ix35 e o Peugeot 308 Sedan, e reestilizações de modelos consagrados, caso da perua VW SpaceFox e do Ford Fiesta, que ganhará feições do compacto indiano Figo.

Novidades já vendidas na Europa também estão com o passaporte carimbado. A Fiat, enfim, deve comercializar o médio Bravo e a Citroën vai trazer a minivan C3 Picasso e o compacto DS3.

O ano que vem também promete ficar marcado pela chegada dos superesportivos. A Bugatti deve importar suas máquinas de forma oficial e a Mercedes-Benz prepara a chegada do desejado SLS AMG, estrela da marca no último Salão de Frankfurt.

QUATRO RODAS também traz o teste completo do novo VW CrossFox, que ficou um pouco mais urbano em sua primeira reestilização. Não deixe de conferir também as impressões ao dirigir da Ferrari 458 Italia, novo bólido da casa de Maranello, e do elétrico Nissan Leaf, carro ecológico que promete custar tanto quanto um veículo a gasolina.

Kia mostra imagens do sedã Cadenza

Carro será o novo modelo de luxo da montadora

A Kia Motors revelou nesta terça-feira, 24 de novembro, as primeiras imagens e detalhes oficiais do Cadenza.

O sedã chega para substituir o Opirus e ser a opção mais luxuosa da montadora sul-coreana. O modelo conta com um motor 3.5 V6, que gera uma potência de 290 cv e um torque máximo de 34,47 mkgf. Segundo a montadora, o Cadenza acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 230 km/h.

As linhas do Cadenza seguem as tendências de estilo adotadas nos últimos lançamentos da Kia, como o sedã Cerato – que no exterior é conhecido como Forte – e o crossover Soul, ambos à venda no Brasil.

A grade dianteira tem um desenho inspirado na boca de um tigre, enquanto que a traseira possui lanternas muito parecidas com as do Citroën C5.

Por dentro, o carro oferece vários itens de série, como ar-condicionado com duas zonas de regulagem de temperatura, partida do motor sem a chave e uma câmera instalada na tampa traseira para auxílio em manobras de marcha a ré.

O Cadenza será produzido na fábrica de Hwasung, na Coréia do Sul, a partir de novembro, sendo que as versões voltadas para exportação devem ter a produção iniciada em janeiro de 2010.

Os primeiros veículos encomendados fora da Coréia serão entregues em março do ano que vem, mas os preços ainda não foram anunciados pela montadora.

GM paga Alemanha e reduz meta de demissões

Empresa diz que 9 a 9,5 mil funcionários podem ser dispensados

A General Motors realizou nesta terça-feira, 24 de novembro, o pagamento de 1,5 bilhão de euros referente ao restante de um empréstimo concedido pela Alemanha à Opel. A transação foi confirmada pela chanceler alemã, Angela Merkel.

“Os últimos recursos que tínhamos emprestado à Opel foram pagos pela GM. Espero, pelo menos, que eles enviem uma carta de agradecimento dentro de alguns anos. Além disso, os contribuintes alemães não perderam dinheiro na operação da Opel”, afirmou.

Segundo informações da agência de notícias Reuters, a montadora também reduziu sua projeção de cortes de empregos. O presidente interino da GM Europa, Nick Reilly, afirmou que a meta foi revista e agora é de 9 mil a 9.500 empregos a menos na Opel e na inglesa Vauxhall. O plano deve ser apresentado a líderes sindicais da Opel na próxima quarta-feira, 25 de novembro.

As relações entre a marca norte-americana e os trabalhadores ficaram estremecidas após a decisão de não vender a Opel para o consórcio montado pela canadense Magna International e o banco russo Sberbank.

Logo após a decisão, a expectativa era de que a GM poderia cortar até 10 mil empregos em toda a Europa. A montadora, inclusive, não descartava fechar uma das fábricas da Opel para atingir sua meta.

Ford revela Ka com pacote ST

Acessórios conferem um ar mais esportivo ao compacto

A Ford disponibilizou em seu site os detalhes do Ka ST, pacote de acessórios que dá um visual mais esportivo ao compacto.

Por fora, o modelo ganhou um kit aerodinâmico - composto por apliques nos para-choques dianteiro e traseiro e saias laterais -, ponteira de escapamento em aço inox, aerofólio e adesivos alusivos à versão.

O interior possui tapetes em carpete, soleiras, pedaleiras esportivas e a opção de revestimento de couro nos bancos. A montadora ainda não divulgou o valor sugerido do novo kit.

VW chinesa mostra Tiguan reestilizado

SUV ganhou nova grade dianteira e volante do Passat CC

A Volkswagen vai apresentar no Salão de Guangzhou a primeira reestilização do Tiguan, que pode ser estendida aos demais mercados em que o carro é vendido.

Segundo informações do site World Car Fans, as mudanças de estilo no utilitário esportivo na Europa podem ser diferentes das promovidas pelos chineses, mas a tendência é que o desenho do Tiguan siga os traços do modelo apresentado na China.

Lateral e traseira do SUV não foram alteradas, enquanto que o interior ganhou apenas um novo volante, herdado do Passat CC. O evento de Guangzhou acontecerá entre os dias 24 e 30 de novembro.