BAIC lançará nova marca

Nova divisão usará toda a tecnologia adquirida da Saab

A BAIC não está perdendo tempo depois da compra dos direitos dos modelos antigos da Saab e já começará a construir sua nova fábrica na China. Dela sairão cerca de 100 mil unidades anuais da nova marca, que terá como principal característica utilizar toda a tecnologia disponível nos Saab 9-3 e 9-5, cujos direitos foram adquiridos neste mês.

Segundo a BAIC, a gama da nova divisão será composta por até cinco modelos, todos usando as mesmas plataformas dos sedãs suecos. Os motores também serão os  mesmos que equipavam os Saab – os mesmos turboalimentados que a Saab vendia. Com isto, a BAIC conseguiu economizar um considerável tempo no desenvolvimento de produtos e também aproveitará da credibilidade da Saab.

Tata perde 15% dos pedidos pelo Nano

Tata não consegue atender demanda pelo seu pequeno e perde pedidos

Quando falamos sobre o Tata Nano, falamos sobre o carro mais barato do mundo anunciado em 2008 na Índia e que custa a bagatela de US$ 2.500,00. A revolução que permitiria que milhões de pessoas pudessem sair motorizadas, como fez o Ford T, no último século. Porém, há uma diferença entre os dois: enquanto a Tata não dá conta da demanda, o velho Ford garantiu que houve um grande fluxo constante de carros baratos para os consumidores.

Como resultado das entregas lentas 15% das encomendas do Tata Nano feitas até agora já foram canceladas. Para colocar isso em perspectiva: de 200.000 pessoas que encomendaram o carro inicialmente, cerca de 30 mil já desistiram do pedido. Diferentemente do Modelo T, o mercado da Índia é atualmente inundado de alternativas. Claro que eles custam mais, mas não ficam tão fora do alcance dos indianos - esses compradores não se importam em pagar um pouco mais para ter seu carro imediatamente. A Tata vem culpando problemas de capacidade na sua fábrica Pantnagar, mas as autoridades dizem que vão entregar 100.000 carros em 2010.

Chavez pode expulsar Toyota da Venezuela

Presidente quer que empresa volte a produzir utilitário no país

O Presidente da Venezuela, Hugo Chávez, anunciou que a Toyota pode ser expulsa do país caso não produza um substituto para o Land Cruiser 70 4x4 na Venezuela. Chávez acredita que o veículo todo o terreno é fundamental para a prestação de transporte em regiões menos desenvolvidas do país.

A Toyota, por sua vez, respondeu dizendo que já havia solicitado permissão para importar o Land Cruiser bem antes dos comentários de Chávez. A empresa diz que o governo venezuelano ainda não se pronunciou sobre o pedido de licença de importação. A produção venezuelana do Land Cruiser 70 foi interrompida em 2007, e o governo havia sido informado previamente da rescisão de sua produção.

Chávez fez as declarações ameaçadoras na última quarta-feira em um evento em Caracas. Acreditando que o seu governo pode forçar a Toyota a produzir o rústico utilitário, ele disse: "E se não o fizeram, então devem sair e nós vamos trazer outra empresa dentro. Os chineses querem vir e eles fazem modelos rústicos”, de acordo com os relatórios publicados.

Se a Toyota for expulsa, Chávez provavelmente autorizará o confisco das fábricas da Toyota na Venezuela, possivelmente usando as facilidades para criar uma nova montadora nacional. Desde que Chávez se tornou presidente em 1999, ele nacionalizou as indústrias domésticas de energia e petróleo.

"As empresas que vêm aqui devem estar prontas para a transferência de tecnologia para nós", disse Chávez.

"Se eles não querem, eles devem ir embora. Convido-os para pegar suas coisas e ir embora."

A Toyota pediu a ajuda diplomática do governo japonês, dizendo que o Chávez nunca entrou em contato para discutir o assunto.

Ford divulga detalhes do Mustang GT 2010

Novo V8 terá 412cv; esportivo chegará no Brasil em 2010

A Ford divulgou oficialmente os dados de seu novo Mustang GT. O veículo receberá leves retoques visuais, mas terá como principal diferencial o novo motor V8 de 412cv e quase 53kgfm de torque. Ainda não há dados oficiais de desempenho, mas estima-se que a aceleração de 0 a 100km/h seja realizada em pouco mais de 4 segundos.

Toda essa potência será transmitida através de duas transmissões de seis velocidades, uma manual e outra automática. Os coletores de escape são independentes e a faixa vermelha do conta-giros começa em 7.000 rpm.

A Ford deve manter, também, o valor atualmente cobrado pelo GT (cerca de US$ 28.000,00), oferecendo, inclusive, pinças de freio Brembo como opcionais na dianteira. Depois de mostrar o V6 com potência semelhante à do V8 antigo e com o novo V8 com potência e desempenho semelhante ao do atual GT500, agora as expectativas se voltam para as versões mais exclusivas da linha.

A boa noticia para os brasileiros é que o Mustang será importado oficialmente pela Ford no Brasil em 2010, através de uma parceria com uma importadora independente.

Toyota planeja reduzir custos de produção

Plano de redução de custos começa a operar em 2013

Embora a crise econômica que se instaurou em 2009 tenha afetado toda a indústria, para a Toyota ela teve uma importância maior. O fabricante japonês, acostumado a décadas de contínuo crescimento e sucesso, teve uma das quedas mais significativas nas vendas em seus 70 anos de história.

Agora, como todos os concorrentes, primeiramente irá cortar custos com seus fornecedores. A idéia, segundo a agência Reuters, é reduzir drasticamente o custo das peças utilizadas na construção de seus carros, a fim de aumentar as margens de lucro.

O plano delineado nos escritórios da Toyota prevê cortes de 30% (e até 40% em alguns casos) para a compra de componentes. A empresa tem uma lista de mais de 200 itens relacionados ao motor e transmissão, corpo e chassis que precisam ter preços mais competitivos. O uso de materiais mais baratos para aumentar a competitividade também faz parte da estratégia da empresa.

Embora a estratégia seja comum na industria, o anúncio chega numa hora delicada para a empresa. Há poucas semanas a Toyota havia convocado mais de quatro milhões de carros para recall. As novas peças com custos reduzidos começam a ser produzidas em 2013.

Citroën realiza novo recall do C3

Compacto pode apresentar problemas nas placas dos freios traseiros

A Citroën está fazendo novo comunicado para verificação das placas dos freios à tambor traseiro.

Trata-se do terceiro recall realizado pela montadora em 2009. A primeira convocação já havia sido realizada em junho e, em novembro, a marca chamou os proprietários para um reparo no freio de estacionamento. Agora, a marca está convocando também modelos com chassis 2009 e 2009/2010.

As placas dos freios, segundo a empresa, podem apresentar trincas e perder a eficiência. A inspeção pode ser agendada à partir de hoje nos concessionários da marca.

Os chassis envolvidos são:
C3 1.4 ano/modelo 2009/2009: 9B516561 9B536214
C3 1.4 ano/modelo 2009/2010 AB500438 AB517693
C3 1.6 ano/modelo 2009/2009 9B517674 9B519048

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Hyundai começa a divulgar o iX35 no Brasil

Hyundai usa a rede social Facebook para promover utilitário

Com uma ação inédita a Hyundai começa a promover a nova geração do Tucson no Brasil, que ganhará, aqui, o mesmo nome pelo qual é vendido na Europa: iX35. A ação envolve um aplicativo/game no "Facebook" que permite uma viagem virtual à bordo do utilitário.

O aplicativo se assemelha a outros tantos que fazem sucesso na rede social, permitindo que se convide amigos e ganhe pontos à medida que se realizam os movimentos necessários.

O Hyundai iX35 deve chegar no Brasil já no primeiro semestre e conviverá com a sua geração anterior, que continuará a ser chamada “Tucson” e será produzida na fábrica da marca no Brasil, que fica em Anápolis, Goiás.

Lotus lança série comemorativa

Série especial homenageia carro vitorioso da F1

Depois de anunciar o retorno para a F1, a Lotus decidiu dar um presente aos seus entusiastas: uma série especial do Exige. A nova série S Type 72 foi criada para comemorar o retorno da equipe percentualmente mais vitoriosa da F1.

As modificações para essa versão estão na decoração especial, com pintura preto e dourada típica dos Type 72, especialmente nestas cores por conta do patrocinador John Player Special. Este carro foi um dos melhores de sua década e um dos melhores da história da F1. Nele Emerson Fittipaldi faturou o campeonato de 1972.

Serão fabricadas somente 20 unidades para o Reino Unido, custando 35.995 libras cada e outras 20 unidades para o resto da Europa, a 40.332 euros.

Renault Logan muda na Rússia

Sedã ganha aprimoramentos estéticos

Pouco mais de um ano depois de receber mudanças na Europa pela Dacia, o Logan muda no primeiro mercado em que é vendido sob a marca da Renault. As mudanças são significativas, destacando-se o design mais atraente e muitas melhorias, como retrovisores maiores e maçaneta no porta-malas.

Os faróis dianteiros são novos, assim como os pára-choques e rodas de liga leve. O interior ficou parecido com o do Sandero, com detalhes imitando alumínio e novo console central.

No Brasil também são esperadas mudanças no Logan entre 2010 e 2011.

Fiat 500 ganhará motor de dois cilindros

Consumo e desempenho são foco no motor de 0,9 litro

A Fiat já tem seu motor de dois cilindros e apenas 0,9 litro praticamente pronto. Ele chegará ao mercado primeiramente no compacto 500 e, pouco depois, em outros veículos da linha. Os destaques do novo motor serão o baixo consumo e a tecnologia.

Haverá duas versões: uma com e outra sem turbo. Com turbo a potência deve variar entre 80 e 105cv e sem turbo o motor terá cerca de 65cv. Todos eles adotarão a tecnologia MultiAir e haverá uma versão capaz de rodar com GNV ou gasolina.

Ótimo consumo, baixo peso e bom desempenho são a palavra de ordem para o novo motor.

Agile fica mais barato

Nova configuração parte de R$ 33.871,00

 Depois de lançar o Agile em duas versões de acabamento completas, a GM começa a disponibilizar para venda o Agile na versão LT sem alguns dos equipamentos que faziam parte do carro no lançamento. Agora o carro parte de R$ 33.871,00, valor consideravelmente inferior aos R$ 38.107,00 cobrados pela antiga versão base.

Para chegar a este valor, a GM retirou alguns dos itens de série: ar-condicionado, vidros e travas com acionamento elétrico. Outros equipamentos foram mantidos, como direção hidráulica, rodas de aço de 15 polegadas, piloto automático, computador de bordo, faróis com acendimento automático, limpador e desembaçador do vidro traseiro, rodas de aço de 15 polegadas com calotas, dentre outros.

Assim, na configuração base o preço do Agile é de R$ 33.871,00. Com vidros, travas elétricas e alarme o preço salta para R$ 35.228,00. A configuração com ar-condicionado, vidros, travas e alarme segue nos R$ 38.102,00 e sobe para R$ 39.342,00 com as bolsas infláveis frontais. Já o Agile LTZ se mantém por R$ 40.020,00 e chega a R$ 43.158,00 com bolsas infláveis e freios antitravamento ABS, com EBD.

Ford vende Volvo para a Geely

Chinesa assumirá marca Sueca; falta aprovação do governo chinês

Mesmo sob protestos de políticos e executivos, a Ford anunciou a pouco que chegou num ponto de acordo em relação aos principais aspectos comerciais relacionados à venda da Volvo para a Geely. Chegou a se acreditar que um grupo de investidores liderados por ex-diretores da Ford poderia assumir a Volvo, mas isso não se concretizou.

Segundo a Ford, agora só falta obter a aprovação dos governos - em especial o chinês, esclarecer sobre o financiamento e finalizar os documentos da negociação.

Ford e Geely esperam completar o negócio no primeiro trimestre de 2010. A Ford permanecerá tecnologicamente ligada à Volvo durante um tempo, já que compartilha e fornece motores e plataformas para a filial sueca, porém não quer mais seguir fazendo parte dos acionistas quando passar o bastão para a Geely.

As empresas não citaram oficialmente valores, mas os rumores apontam que cerca de 1.800 milhões de dólares serão despendidos na aquisição da Volvo.